KTM SEE MOTOREX MICHELIN ACERBIS MOTO MARKET ENDURO TEAM: Φινάλε με τίτλους

Οι επιτυχίες της ομάδας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/11/2019

Η αυλαία του φετινού πρωταθλήματος Enduro 2019 έπεσε και η KTM SEE MOTOREX MICHELIN ACERBIS MOTO MARKET ENDURO TEAM βρέθηκε στην κορυφή της Ε2 και EnduroGP, με τον Αλέξη Ζώρα να στέφεται Πρωταθλητής Ελλάδος. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες αλλά και τις δηλώσεις των αναβατών.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο Αλέξιος Ζώρας ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Enduro 2019. O αναβάτης της KTM SEE MOTOREX MICHELIN ACERBIS MOTO MARKET ENDURO TEAM , με το KTM 350 EXC-F SIX DAYS, αναδείχθηκε Πρωταθλητής Ελλάδος στην κατηγορία E2 αλλά και στην EnduroGP, ολοκληρώνοντας μια εξαιρετική χρονιά στον διπλό αγώνα της Σπερχειάδας.



Ο δεύτερος αναβάτης της KTM SEE MOTOREX MICHELIN ACERBIS MOTO MARKET ENDURO TEAM στην κατηγορία E2, Γιάννης Χασάπης με KTM 350 EXC-F, ήταν τέταρτος και τις δύο ημέρες και βρέθηκε στη δεκάδα της EnduroGP.

Στην E1 δύο αναβάτες με KTM πρωταγωνίστησαν. Πρόκειται για τον Δημήτρη Βαρσάμη με KTM 250 EXC-F SIX DAYS που ήταν δεύτερος την πρώτη ημέρα και πέμπτος τη δεύτερη, και τον Μιχαήλ Ντουζένη ο οποίος πάνω στο KTM 250 EXC-F SIX DAYS βρέθηκε και τις δύο ημέρες στο βάθρο με μια τρίτη και μια δεύτερη θέση αντίστοιχα, που τον οδήγησαν στην πέμπτη θέση της EnduroGP.

Στην E3 ο Γιώργος Θεοδωρίδης κατέκτησε την πρώτη νίκη στην καριέρα του χάρη στο άριστα προετοιμασμένο KTM 500 EXC-F. Τη δεύτερη ημέρα ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου, ενώ και τις δύο ημέρες βρέθηκε στην έβδομη θέση της EnduroGP.

Όσο για τον Μιχάλη Μιμίκο, έζησε μια ονειρεμένη χρονιά στην κατηγορία ES. Ήταν πρώτος και τις δύο ημέρες και με αυτόν τον τρόπο κατέκτησε τον τίτλο της κατηγορίας. Ο Θανάσης Γκαγκανάτσιος τερμάτισε δεύτερος την πρώτη ημέρα. Και οι δύο εκμεταλλεύθηκαν τις δυνατότητες του KTM 350 EXC-F SIX DAYS.



#201 Αλέξιος Ζώρας KTM 350 EXC-F SIX DAYS – Πρωταθλητής EnduroGP & E2
“Το Πρωτάθλημα τελείωσε τελικά με τον καλύτερο τρόπο. Η ομάδα και οι χορηγοί μου με στήριξαν σε όλο το Πρωτάθλημα και με βοήθησαν να πάρω τον τίτλο. Το Σάββατο εξαιτίας μιας ίωσης που με ταλαιπωρούσε δεν μπόρεσα να προετοιμαστώ όπως θα ήθελα και υπέπεσα σε λάθη. Την Κυριακή έκανα έναν εξαιρετικό αγώνα και μπόρεσα να κερδίσω τη γενική.”

#38 Γιώργος Θεοδωρίδης KTM 500 EXC-F – 1ος & 3ος Ε3 / 7ος EnduroGP
“Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα τελείωσε πολύ ευχάριστα καταφέρνοντας να πάρω την πρώτη μου νίκη στο θεσμό και την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα. Είναι πολύ έντονα τα συναισθήματα για εμένα και για τους ανθρώπους που με στηρίζουν. Ευχαριστώ την ομάδα που με βοήθησε για να ολοκληρώσω το πρωτάθλημα ιδανικά, ξεπερνώντας κάθε δυσκολία. Όλοι οι κόποι ανταμείφθηκαν με το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στον διήμερο αγώνα της Σπερχειάδας! Συγχαρητήρια σε όλους. Ραντεβού το 2020!”

#285 Γιάννης Χασάπης KTM 350 EXC-F – 4ος Ε2 / 8ος & 9ος EnduroGP
“Οι δύο τελευταίοι αγώνες με βρήκαν για μια ακόμα μια φορά στην τέταρτη θέση και τις δύο ημέρες και με βοήθησαν να τελειώσω τη χρονιά στη δέκατη θέση γενικής. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στην ομάδα μου που με στηρίζει και προσπαθεί για το καλύτερο δυνατό. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους χορηγούς μου που με στήριξαν για ακόμα μια χρονιά.”



#132 Δημήτρης Βαρσάμης KTM 250 EXC-F SIX DAYS – 2ος & 5ος Ε1 / 4ος & 25ος EnduroGP
“Όλα ήταν άψογα στον τελευταίο αγώνα. Ο αγώνας της Σπερχειάδας συνέπεσε με τον “ερχομό” της κόρης μου, οπότε το πρωτάθλημα τελείωσε με τον καλύτερο τρόπο για εμένα, αν και δεν μπόρεσα να είμαι συγκεντρωμένος στις απαιτήσεις του αγώνα. Ευχαριστώ όλους τους χορηγούς, την ομάδα μου και τους μηχανικούς που με στήριξαν και με βοήθησαν σε όλο το Πρωτάθλημα.”

Ο team manager της ομάδας Στάθης Κοσμίδης δήλωσε μετά το τέλος του αγώνα:
“Η πρωτιά στις τέσσερις κατηγορίες είναι για μας επιβεβαίωση για την υπεροχή των μοτοσυκλετών μας, την εξαιρετική δουλειά και απόδοση των αθλητών και την καλή οργάνωση των ομάδων μας. Μπράβο στη λέσχη της Σπερχειάδας για τον πολύ καλό αγώνα και τη φιλοξενία. Συγχαρητήρια σε όλους τους πρωταθλητές και αθλητές. Καλή ξεκούραση και καλή οργάνωση και προετοιμασία για την επόμενη χρόνια.”

Ετικέτες

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες