Η ΚΤΜ ενδυναμώνει την Gas Gas σε παγκόσμιο επίπεδο

Τρεις ηχηρές μεταγραφές αναβατών σε MX, Enduro και Rally
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/11/2019

Η είδηση της εξαγοράς του 60% των μετοχών της Gas Gas από την KTM, δημιούργησε μια σειρά από εύλογα ερωτηματικά για τον σκοπό που έχει αυτή η επιχειρηματική κίνηση από το αυστριακό εργοστάσιο. Ακούστηκαν πολλές λογικές απαντήσεις, αλλά καμία από μόνη της δεν αρκεί για να μας δώσει μια πλήρη εικόνα. Κάποιοι είπαν πως η KTM προσπαθεί να γίνει μονοπώλιο στο χώρο της off-road αγοράς και η κυρίαρχη θέση της Gas Gas στο trial θα συμπληρώσει ένα κομμάτι που δεν έχει καλύψει η γκάμα της KTM και της Husqvarna. Ειδικά το ηλεκτρικό trial της Gas Gas που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TrialE θεωρείται πως έχει κορυφαία τεχνολογία και πως μόνο γι΄αυτό την αγόρασε η KTM.

Χθες όμως ήρθε μία νέα είδηση που δείχνει πως η KTM έχει εντελώς διαφορετικά πλάνα για την Gas Gas και όχι μόνο δεν θέλει να την περιορίσει στον χώρο του trial, αλλά την ενισχύει με εντυπωσιακό τρόπο σε όλα τα σημαντικά παγκόσμια πρωταθλήματα off-road. Τρία κορυφαία ονόματα αναβατών της KTM πάνε στην Gas Gas το 2020. O Glenn Coldenhoff στο MXGP, ο Taddy Blazusiak στο WESS Enduro World Championship και η Laia Sanz στα Rally θα φοράνε τα χρώματα των εργοστασιακών ομάδων της Gas Gas.

Μάλιστα είναι η πρώτη φορά που θα δούμε εργοστασιακή ομάδα της Gas Gas στο MXGP κι αυτό θα γίνει με εμφατικό τρόπο, αφού αναβάτες θα είναι ο Glenn Coldenhoff και ο Ivo Monticelli. Το 2019 ο Glenn Coldenhoff ήταν τρίτος στην κατάταξη των MXGP και είχε κερδίσει στην κατηγορία του στους δύο τελευταίους αγώνες. Ουσιαστικά η KTM αναβάθμισε την ιδιωτική ομάδα Standing Construct σε εργοστασιακή της Gas Gas. Όπως δήλωσε ο Glenn Coldenhoff: Όταν με πήρε τηλέφωνο ο μάναζερ της ομάδας και μου είπε τα νέα, αμέσως ενθουσιάστηκα. Είναι πολύ μεγάλη ευκαιρία για μένα η αναβάθμιση της ομάδας σε εργοστασιακό επίπεδο και η υποστήριξη που θα έχω από ένα μεγάλο εργοστάσιο με τεχνογνωσία”.

Ο Taddy Blazusiak δεν χρειάζεται συστάσεις και η αγωνιστική του καριέρα είναι ταυτισμένη με την KTM στο Enduro και Extreme Enduro. Πρόκειται για ένα από τα πιο “βαριά” ονόματα στο χώρο και η μεταπήδησή του στην Gas Gas αντιπροσωπεύει με τον καλύτερο τρόπο τις προθέσεις της KTM. Είμαι ενθουσιασμένος που θα συμμετέχω σε αυτό το νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Gas Gas. Βρίσκομαι στην ΚΤΜ από… πάντα και γνωρίζω τις ικανότητες και την δυναμική που θα έχει το νέο εγχείρημα.”

Όμως και στα Rally, η Laia Sanz είναι ένα πολύ δυνατό χαρτί για το branding της Gas Gas. Η Laia Sanz έχει κερδίσει το παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial γυναικών και τα τελευταία δέκα χρόνια που ασχολείται με τα Rally και το Enduro έχει καταφέρει να τερματίσει 9η στο Dakar το 2015 και να είναι η πιο επιτυχημένη γυναίκα αναβάτρια στα στατιστικά της FIM στο Dakar.

Όλα αυτά ταιριάζουν άψογα μεταξύ τους, όπως η ίδια δήλωσε: Από τη στιγμή που μου ανακοίνωσαν τις αποφάσεις για την Gas Gas, όλα έγιναν πολύ γρήγορα και πρέπει να τρέξουμε ώστε να ετοιμάσουμε τη μοτοσυκλέτα για το Dakar του 2020. Έχουμε κίνητρο, η μοτοσυκλέτα δείχνει υπέροχη και θα είμαστε σε υψηλούς ρυθμούς προετοιμασίας έως τον Ιανουάριο. Η Gas Gas είναι γνωστή για τις trial μοτοσυκλέτες της και αυτό συνδέεται με την δική μου αγωνιστική πορεία ως αναβάτρια Trial. Η σελίδα αλλάζει και στόχος μου είναι να κάνω την καλύτερη δυνατή δουλειά ως μέρος αυτού του νέου ταξιδιού της Gas Gas.”

Οι δηλώσεις του προέδρου του αγωνιστικού τμήματος της KTM κυρίου Robert Jonas, δίνουν ανάγλυφη εικόνα για την επιλογή των αναβατών και την δημιουργία των εργοστασιακών ομάδων: ”Η Gas Gas είναι μία ακόμη συναρπαστική ιστορία για το αγωνιστικό τμήμα της ΚΤΜ. Είναι ένα ισχυρό και αναγνωρισμένο όνομα, οπότε υπάρχει ενθουσιασμός για να δούμε μέχρι  πού μπορούμε να το φτάσουμε. Όταν αποφασίσαμε να βάλουμε την Gas Gas για πρώτη φορά στα MXGP η επιλογή της ομάδας Standing Construct και των αναβατών της ήταν αυτονόητη. Η ομάδα του Tim Mathys έχει γνώσεις και πάθος και αυτό φάνηκε το 2019. Η Laia Sanz έχει προϊστορία με την Gas Gas και τα Rally και ήταν η φυσική επιλογή για να επαναφέρει στην κορυφή του Dakar την Gas Gas. Θα είναι η ιδανική πρέσβειρα της εταιρείας, μέσα και έξω από τους αγώνες. Επίσης είναι φανταστικό που έχουμε μαζί μας έναν αναβάτη με το αγωνιστικό προφίλ και τον επαγγελματισμό του Taddy Blazusiak. Γενικά πρέπει να πω πως πιέσαμε όσο μπορούσαμε προς όλες τις κατευθύνσεις για να δώσουμε στην Gas Gas μια νέα ισχυρή αγωνιστική εικόνα σε παγκόσμιο επίπεδο.”         

FIM Hard Enduro 2024 - O Manuel Lettenbichler με ΚΤΜ κερδίζει το Red Bull Erzbergrodeo [VIDEO]

Μετά την Αγγλία ο Lettenbichler άλωσε και την Αυστρία αυξάνοντας και άλλο τη διαφορά του από τους αντιπάλους του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
motomag FIM Hard Enduro 2024 - O Manuel Lettenbichler με ΚΤΜ κερδίζει και το Red Bull Erzbergrodeo [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/6/2024

Μετά τη νίκη του στο Valley Hard Enduro, ο Manuel Lettenbichler της Red Bull KTM Factory Racing πήρε τη νίκη και στον δεύτερο αγώνα του θεσμού, επικρατώντας των Trystan Hart της FMF KTM Factory Racing και του Mario Roman της Sherco Factory Racing στο Red Bull Erzbergrodeo.

Με 500 αναβάτες να παίρνουν θέση εκκίνησης, η πρώτη σειρά των αγωνιζομένων έφυγε για να αντιμετωπίσει την ανανεωμένη σε αρκετά τμήματα διαδρομή του αγώνα. Καλύτερα όλων ξεκίνησε ο Will Hoare της RIEJU Factory Racing ο οποίος πήρε το Holeshot, ωστόσο λίγο αργότερα θα έχανε την πρωτοπορία από τον Γερμανό Chris Gunderman (KTM). Λίγο πιο πίσω η πτώση του Trystan Hart (KTM) στην πρώτη στροφή δημιούργησε “συμφόρηση”, καθώς οι Teodor Kabakchiev (Sherco Factory Racing), Wade Young (Red Bull Leader Tread), Manuel Lettenbichler (ΚΤΜ), Jonny Walker (Beta) και πολλοί άλλοι έχασαν πολύτιμο χρόνο μέχρι να βρουν τον τρόπο να περάσουν τον Hart.

Στο επόμενο τμήμα της διαδρομής “24MX Wasserleitung” αυτός που ήταν ταχύτερος όλων ήταν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022 και 2023, Manuel Lettenbichler, ο οποίος είχε βρεθεί στην πρώτη θέση της προσωρινής κατάταξης. Σε εκείνο το σημείο της διαδρομής οι περισσότεροι θεώρησαν πως ο Lettenbichler θα αύξανε τη διαφορά από τους υπόλοιπους ωστόσο αυτό δεν συνέβη. Στο τμήμα εντός του δάσους ο αναβάτης της KTM είχε βρεθεί πιο πίσω, ενώ στο σημείο ελέγχου οκτώ “Repository” είδαμε εκ νέου τον Lettenbichler να περνά μπροστά ξανά.

FIM Hard Enduro 2024 - O Manuel Lettenbichler με ΚΤΜ κερδίζει και το Red Bull Erzbergrodeo [VIDEO]

Από εκεί και έπειτα ξεκίνησε η πορεία του προς τη νίκη. Μπαίνοντας στη διαδρομή με τις τεράστιες πέτρες, ο Lettenbichler είχε ξεκινήσει να δημιουργεί μία διαφορά ασφαλείας. Στα τμήματα Carl's Dinner Light και Carl's Dinner η διαφορά είχε φτάσει τα οκτώ λεπτά, με τον Lettenbichler να περνά τα υπόλοιπα 13 σημεία ελέγχου του αγώνα χωρίς πρόβλημα. Ο αναβάτης της ΚΤΜ, ολοκλήρωσε τη διαδρομή των 35 χιλιομέτρων σε δύο ώρες και 47 λεπτά, κατακτώντας την τρίτη συνεχόμενη νίκη του στο Red Bull Erzbergrodeo και τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στο FIM Hard Enduro 2024.

Πίσω από τον νικητή Lettenbichler οι θέσεις άλλαζαν συνεχώς. Ο Kabakchiev οδηγούσε σε πολύ καλό ρυθμό στα πρώτα στάδια του αγώνα, ωστόσο κάποια λάθη είχαν φέρει τον Hart πολύ κοντά του. Παρά την πτώση που είχε στη πρώτη στροφή, ο Hart είχε καταφέρει να ανακάμψει ενώ ολοκληρώνοντας το σημείο ελέγχου 14 “Machine” είχε βρεθεί στη δεύτερη θέση. Με τον Hart να περνά την γραμμή του τερματισμού στη δεύτερη θέση, όλοι περίμεναν να δουν ποιος θα κατακτήσει την τρίτη θέση του βάθρου.

Η μάχη δόθηκε μεταξύ Mario Roman (Sherco Factory Racing) και Graham Jarvis (Jarvis Racing). Το δίδυμο μέχρι το σημείο ελέγχου 23 “MOTOREX Highway” ήταν ρόδα ρόδα, με τον Roman να προηγείται ελάχιστα μπαίνοντας στο προτελευταίο σημείο ελέγχου “Dynamite”. Στο τελευταίο κομμάτι της διαδρομής ο αναβάτης της Sherco τα έδωσε όλα εξασφαλίζοντας το τελευταίο σκαλί του βάθρου. Από την άλλη ο πέντε φορές νικητής του αγώνα Jarvis, δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην τέταρτη θέση. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Kabakchiev.

FIM Hard Enduro 2024 - O Manuel Lettenbichler με ΚΤΜ κερδίζει και το Red Bull Erzbergrodeo [VIDEO]

Μετά τη νίκη του στο Erzbergrodeo, o Manuel Lettenbichler (ΚΤΜ) αύξησε το προβάδισμα του στο Πρωτάθλημα από τον Mario Roman (Sherco), με τον αναβάτη της αυστριακής εταιρείας να έχει 45 βαθμούς. Ο Roman ακολουθεί με 32 βαθμούς, με τον Wade Young (GASGAS), να ακολουθεί στην τρίτη θέση με 29 βαθμούς.

Στην κατηγορία FIM Hard Enduro Junior που υποστηρίζεται από την KLIM, νικητής αναδείχθηκε ο Mitch Brightmore της TTR Squadra Corse με Husqvarna, ενώ στην κατηγορία FIM Women Hard Enduro νικήτρια ήταν η Sandra Gomez (Zona Paddock) με GASGAS.

O Manuel Lettenbichler (KTM) δήλωσε μετά τη νίκη του: “Είναι απίστευτο συναίσθημα να πετυχαίνω τρεις συνεχόμενες νίκες στο Red Bull Erzbergrodeo, αλλά και τη 10η συνεχόμενη νίκη μου σε αγώνα για το Πρωτάθλημα. Ο αγώνας ήταν αρκετά σκληρός. Υπήρχαν πολλά νέα τμήματα και δυσκολεύτηκα αρκετά. Κατάφερα να κάνω τον δικό μου αγώνα, να αποφύγω τα λάθη και να βγω νικητής. Ευχαριστώ πολύ την ομάδα μου”.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM, συνεχίζει το ταξίδι του στη Σερβία όπου από τις 19 έως τις 22 Ιουνίου θα διεξαχθεί το Xross Hard Enduro Rally.

Ετικέτες