GREECE RALLY 2021: Μέρα 3η SS3 Πάικο

Enduro

GREECE RALLY 2021: Μέρα 3η SS3 Πάικο

Με ειδική 210 χιλιομέτρων

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/9/2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η 3^η αγωνιστική ημέρα κατευθύνθηκε στο όρος Πάικο. Οι αγωνιζόμενοι χάρηκαν μια μεγάλη εδαφική ποικιλία, με πυκνά – σκοτεινά δάση, εγκαταλελειμμένα δρομάκια, παμπάλαια πέτρινα καλντερίμια και γρήγορους δασικούς δρόμους. Μια ειδική 210 χιλιομέτρων συνοδευόταν από 2 απλές διαδρομές 130 χιλιομέτρων, καθιστώντας την 3^η μέρα την μακρύτερη αγωνιστική ημέρα σε χιλιόμετρα.

Το τερέν δεν σταμάτησε τον πρωτοπόρο Σλοβάκο #1 Stefan SVITKO να ξαναπάρει την πρώτη θέση με τον Λιθουανό #2 Arunas GELAZNINKAS 2^ο και τον Ιταλό #4 Roberto BARBIERI τρίτο.

1^ος Έλληνας αυτή τη φορά ο Βεροιώτης #12 Βασίλης Στογιάνος πολύ κοντά με τον αδελφό του #11 Γιώργο Στογιάνο, οι οποίοι μάχονται καθημερινά μεταξύ τους!

Top 5#
#1 Stefan SVITKO
#322 Tobias EBSTER
#2 Arunas GELAZNINKAS
#4 Roberto BARBIERI
#24 Robin LYNCH

Overall:
#1 Stefan SVITKO
#2 Arunas GELAZNINKAS
#4 Roberto BARBIERI
#3 Martin BENKO
#322 Tobias EBSTER

Η 4^η μέρα είμαι μια μικρή ημέρα που θα επιτρέψει την ξεκούραση στους αναβάτες.

https://bit.ly/MOTO_660

Enduro

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.