GREECE RALLY 2021 7η μέρα – Μέρα για ENDURO!

Τελευταία αγωνιστική ημέρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/9/2021

Τελευταία αγωνιστική ημέρα και οι αναβάτες είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μια μέρα γεμάτη enduro! Ένας μεγαλειώδης επίλογος σε ένα δύσκολο αγώνα, το Greece Rally 2021.

Όπως; Κάθε χρόνο, η 7η Ειδική Διαδρομή είναι αφιερωμένη στο enduro και οδηγεί τους αναβάτες σε ένα κύκλο στο Σέλι, μέσα από Πατρίδα, Φυτιά, Αρκοχώρι, Κάτω Βέρμιο, και Κουμαριά. Ιδανική διαδρομή για τις μικρότερες μοτοσυκλέτες!

Πρώτος στο τερματισμό έφτασε και πάλι ο Σλοβάκος #1 Stefan SVITKO που κέρδισε και την γενική κατάταξη του φετινού Greece Rally 2021. Του αξίζουν θερμά «Συγχαρητήρια» καθώς φτάνει τις 5 νίκες σε αυτό τον αγώνα! 2ος ήταν ο Αυστριακός #322 Tobias EBSTER και 3ος ο Λιθουανός #2 Arunas GELAZNINKAS που πλαισίωσαν και τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου στην γενική κατάταξη (3ος και 2ος αντίστοιχα).

Οι Έλληνες αναβάτες ανταποκρίθηκαν σθεναρά στις απαιτήσεις του δύσκολου αγώνα. Συγκεκριμένα, ο Βασίλης Στογιάνος #12 ήταν νικητής στην Κατηγορία 1 (έως 250cc) με τον αδελφό του Γιώργο #11 να τερματίζει στην 3η θέση.

Ο Χρήστος Πελούσης #51 με την παλαιότερη μοτοσυκλέτα του αγώνα, ένα γερασμένο αλλά ετοιμοπόλεμο Suzuki DR 650, κατάφερε να ολοκληρώσει τις διαδρομές, στην 2η θέση της Κατηγορίας 5 (έως 700cc)

Top 5:
#1 Stefan SVITKO
#322 Tobias EBSTER
#2 Arunas GELAZNINKAS
#4 Roberto BARBIERI
#12 Vasilis STOGIANOS

Overall Top 5:
1. #1 Stefan SVITKO
2. #2 Arunas GELAZNINKAS
3. #322 Tobias EBSTER
4. #3 Martin BENKO
5. #4 Roberto BARBIERI

Class Winners:
Class 1 #12 Vasilis STOGIANOS
Class 2 #23 Raz HEYMAN
Class 3 #1 Stefan SVITKO
Class 4 #3 Martin BENKO
Class 5 #52 Sebastien VRY
Class Veterans #23 Raz HEYMAN
Class Women #18 Pamela BECKMAN

Θα ακολουθήσει λεπτομερές Δελτίο Τύπου τις επόμενες ημέρες!
Συγχαρητήρια σε όλους τους αναβάτες και αθλητές που έκαναν το Greece Rally 2021 ακόμη μια μεγάλη επιτυχία.
Σας περιμένουμε στη Βέροια και πάλι το 2022!

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες