FIM ISDE 2022, 4η ημέρα - Αλματώδης άνοδος της ελληνικής ομάδας!

Μπροστά, οι Βρετανοί δείχνουν να ελέγχουν τον αγώνα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2022
Μέσα σε μία μέρα, στο FIM International Six Days Enduro 2022, η ελληνική Εθνική Ομάδα ανέβηκε πέντε ολόκληρες θέσεις, από την 18η στην 13η θέση, μια πραγματικά εντυπωσιακή επίδοση! Μπροστά, οι Βρετανοί πήραν μία ακόμα νίκη ημέρας, και δείχνουν να ελέγχουν τον αγώνα.
 
Την τέταρτη ημέρα του ISDE, οι Βρετανοί πήραν την τρίτη νίκη τους για τον φετινό αγώνα στο Le Puy-En-Velay της Γαλλίας, ενώ έχουν διαφορά 4 λεπτών και 10 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Ισπανούς. Τρίτη είναι η ομάδα της Ιταλίας, 4 λεπτά και 14 δευτερόλεπτα πίσω από τους πρώτους, τέταρτη η ομάδα της Γαλλίας, 8 λεπτά και 48 δευτερόλεπτα πίσω από τη Βρετανία, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την ομάδα των Η.Π.Α., 13 λεπτά και 38 δευτερόλεπτα πίσω από τους ηγέτες της γενικής βαθμολογίας.
 
Όσον αφορά στη εξαιρετικά απαιτητική διαδρομή, αυτή ήταν μια επανάληψη της διαδρομής της τρίτης ημέρας, με μήκος 220 χιλιομέτρων, ενώ τα χαρμόσυνα νέα ήταν πως η ελληνική Εθνική Ομάδα βρέθηκε από την 18η στην 13η θέση!
 
Στους αναβάτες, ταχύτερος όλων ήταν το αστέρι του φετινού ISDE, δηλαδή ο Ισπανός Josep Garcia, δεύτερος βρέθηκε ο Βρετανός Nathan Watson και τρίτος ήταν ο Ιταλός Andrea Verona.
 
Από τους Έλληνες, ο Δημήτρης Βαρσάμης τερμάτησε στην 117η γενικής, ο Παναγιώτης Κακολύρης 107 πρώτος από τους Έλληνες, ο συντάκτης του ΜΟΤΟ Κίμωνας Καράμπελας 111ος και ο Γιάννης Χασάπης στην 137 σε μία πολύ καλή επίδοση ως ομάδα. 
 
Το ίδιο ευχάριστα ήταν όμως τα νέα και για την ελληνική ομάδα που συμμετέχει στην κατηγορία Λεσχών (CLUB), καθώς οι Απόστολος Zβιντερίκος, Παναγιώτης Ζαφειρίου και Γιώργος Πισιμάνης ανέβηκαν από την 90η θέση στη θέση 82!
 

Φωτογραφίες: Pole Position Communication / Dario Agrati

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες