FIM ISDE 2022, 2η ημέρα - Η Βρετανία αντεπιτίθεται

Και η Ελλάδα ανεβαίνει στη 17η θέση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/8/2022
Τη δεύτερη μέρα του International Six Days of Enduro (ISDE) 2022, μπορεί ο Josep Garcia να συνέχισε να κερδίζει το ένα σκέλος μετά το άλλο, όμως ομαδικά οι Ισπανοί που ήταν πρώτοι έπεσαν στην τρίτη θέση, ενώ οι Βρετανοί ανέβηκαν εκείνοι πρώτοι.
Το κουαρτέτο των Nathan Watson (Honda), Steve Holcombe (Beta), Jamie McCanney (Husqvarna) και Jed Etchells (Fantic) ανέβασαν ρυθμό τη δεύτερη μέρα του αγώνα, κατακτώντας την πρωτιά γενικής με ένα λεπτό και 24 δευτερόλεπτα διαφορά από τη δεύτερη Ιταλία, ενώ 5 δευτερόλεπτα πιο πίσω βρίσκονται οι Ισπανοί.
 
Τέταρτη γενικής είναι η Εθνική Ομάδα της Γαλλίας, 3 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα πίσω από τους πρώτους, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την ομάδα των Η.Π.Α. που βρίσκεται 29 δευτερόλεπτα ακόμα πιο πίσω.
 
Η Εθνική Ομάδα της Ελλάδας κατάφερε να βελτιώσει κατά τι τη θέση της στη γενική, ανεβαίνοντας στην 17η θέση -ήταν 18η την πρώτη μέρα.
Σε επίπεδο αναβατών, ο Josep Garcia της ΚΤΜ συνεχίζει να εντυπωσιάζει, διατηρώντας την πρωτιά στη γενική, δεύτερος είναι ο Andrea Verona της ιταλικής ομάδας με GASGAS, και τρίτος ο Βρετανός Nathan Watson.
 
Στους Έλληνες της Εθνικής Ομάδας, την καλύτερη θέση στη γενική μετά τη δεύτερη μέρα έχει ο Παναγιώτης Κακολύρης (Beta), που βρίσκεται στην 68η θέση, ο Δημήτρης Βαρσάμης (ΚΤΜ) βρίσκεται στη θέση 70, ο Κίμωνας Καράμπελας (Husqvarna) στην 71η θέση, και ο Γιάννης Κασάπης 79ος.
 
Όσον αφορά στην ελληνική ομάδα που αγωνίζεται στην κατηγορία CLUB (Λέσχες), βρισκόμαστε στην 103η θέση της γενικής βαθμολογίας.
 
 
Φωτογραφίες κίνησης: Pole Position Communication / Dario Agrati

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες