FIM Hard Enduro 2024 - Τελικά με 7 και όχι 8 γύρους
Με την Ιταλία να μένει εκτός και τις Τουρκία και Ισπανία να παίρνουν αγώνα
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
15/12/2023
Τελικά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro του 2024 θα έχει επτά γύρους και όχι οκτώ όπως είχε νωρίτερα ανακοινωθεί με την Ιταλία να μένει εκτός και τις Τουρκία και Ισπανία να αναλαμβάνουν την τέλεση των δύο τελευταίων αγώνων του πρωταθλήματος.
Ο πρώτος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στις 10 - 12 Μαΐου, στo Valleys Extreme της Ουαλίας, με το διάσημο Red Bull Erzbergrodeo στην Αυστρία να αποτελεί τον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος στις 30 Μαΐου - 2 Ιουνίου. Ο τρίτος γύρος το Xross Hard Enduro Rally θα διεξαχθεί στη Σερβία στις 19 - 22 Ιουνίου, με το Red Bull Romaniacs να αποτελεί τον τέταρτο γύρο της χρονιάς στις 23 - 27 Ιουλίου.
Στο Red Bull Tennessee Knockout στις Η.Π.Α. στις 22 – 25 Αυγούστου θα βρεθούν οι αναβάτες του FIM Hard Enduro 2024 για τον πέμπτο γύρο του πρωταθλήματος, με την Τουρκία και το Sea to Sky να φιλοξενεί στις αρχές Οκτωβρίου τον έκτο γύρο της χρονιάς. Στην Ισπανία και συγκεκριμένα στο 24ΜΧ Hixpania Hard Enduro στις 25 – 27 Οκτωβρίου θα πέσει η αυλαία του FIM Hard Enduro 2024. Όσον αφορά το Πρωτάθλημα Junior Hard Enduro 2024 αυτό θα έχει πέντε αγώνες οι οποίοι θα διεξαχθούν στους γύρους: Valleys Hard Enduro, Red Bull Erzbergrodeo, Xross Hard Enduro Rally, Red Bull Romaniacs και 24MX Hixpania Hard Enduro.
Ακολουθεί αναλυτικά το πρόγραμμα του FIM Hard Enduro 2024
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 2ος & 3ος αγώνας, Σπάρτη – Ζώρας και Κουζής μοιράστηκαν τις νίκες
Πολύ καλή οργάνωση από το Αθλητικό Σωματείο Α.Μ.Ο.Σ., με πλήθος θεατών
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
29/4/2024
Ο δεύτερος και τρίτος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro στην Σπάρτη είχαν έντονο θέαμα και συναγωνισμό σε όλες τις κατηγορίες, με τους 83 συμμετέχοντες -μαζί με αυτούς που αγωνίστηκαν στο Κύπελλο Enduro- να δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό.
Η πρώτη ημέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro έκρυβε ανακατατάξεις όσον αφορά τη νίκη στη γενική κατάταξη καθώς μία ποινή αναβάτη έφερε τα πάνω κάτω. Στην Ε2 ο Παναγιώτης Κακολύρης (Beta Chachagias Racing Team), είχε καταφέρει μέχρι την τρίτη ειδική διαδρομή του αγώνα να πάρει την πρωτοπορία, ωστόσο ο Παναγιώτης Κουζής (Honda Siafarikas) στη συνέχεια κατάφερε να περάσει εμπρός στην κατάταξη.
Και ενώ όλα έδειχναν πως ο Κουζής θα πάρει τη νίκη ήρθε μια ποινή 60 δευτερολέπτων λόγω αργοπορίας εισόδου στο service, η οποία τον έριξε στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης. Νικητής του πρώτου αγώνα ήταν ο Αλέξης Ζώρας (GASGAS Mimikos Motorcore), με τον Κακολύρη να τερματίζει δεύτερο και τον Κουζή τρίτο.
Στην Ε1, νικητής αναδείχθηκε ο Δημήτρης Βαρσάμης (Honda Hellas-Amanatidis Group-Moto Mar), με τους Ζαφείρη Μαραγκό (agrotiko4x4.gr MO.L.P Μimikos Μotorcore) και Σπύρο Φλώρο (Mimikos Motorcore - Amsoil - Drakos Eng) να συμπληρώνουν το βάθρο.
Στην Ε3, ο Κωνσταντίνος Γεροντάκης (Geralumin Beta Kenny Motomarket Off), αναδείχθηκε νικητής με τον Γιώργο Πισιμάνη (Sherco Hellas-Drakos Engineering-Troy L), να τερματίζει δεύτερος και τον Ιωάννη Χασάπη (MXexpert-Beta Hellas-Michelin-Moto Mark), να συμπληρώνει το βάθρο.
Στην ES, -senior κατηγορία- νικητής ήταν ο Χρήστος Κουκουζέλης (MXexpert.gr Shell Κoυκουζέλης ΜΟΛΕΜ), με τους Παναγιώτη Θερριό (Dani.Playground-Catering Louvari-Denico) και Παναγιώτη Ζαφειρίου (Panaccoredon Yasouvlaki The family TM) να συμπληρώνουν το βάθρο.
Η δεύτερη ημέρα του αγώνα συγκέντρωσε περισσότερο κόσμο ο οποίος θέλησε να χειροκροτήσει από κοντά τις προσπάθειες των συμμετεχόντων στις ειδικές διαδρομές της Σπάρτης. Στο αγωνιστικό κομμάτι τώρα ο Κουζής (Honda) πήρε το αίμα του πίσω στην Ε2, με τον αναβάτη της Honda να παίρνει τη νίκη τόσο στη γενική όσο και στην κατηγορία του. Πίσω από τον Κουζή βρέθηκαν οι Ζώρας (GASGAS) και Κακολύρης (Beta) οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.
Στην Ε1, ο Βαρσάμης (Honda) επικράτησε και στον δεύτερο αγώνα, ωστόσο είχαμε αλλαγή όσον αφορά στις δύο εναπομείνασες θέσεις του βάθρου. Ο Φλώρος (KTM) αυτή τη φορά βρέθηκε στη δεύτερη θέση με τον Μαραγκό (KTM) να συμπληρώνει το βάθρο.
Στην Ε3, ο Γεροντάκης (Beta) πήρε χωρίς πρόβλημα και τη δεύτερη νίκη με τον Χρήστο Παπαθεοδώρου (Monstershop.gr mxhouse ΑΣ ΜΟ.Λ.Π ΛΕΚΚΑ), να ολοκληρώνει τον αγώνα στη δεύτερη θέση και τον Πισιμάνη (Sherco) να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
Στην ES, είχαμε διαφορετικό νικητή στον δεύτερο αγώνα. Ο Θερριός (Yamaha), ήταν αυτός που επικράτησε την Κυριακή, με τον Ζαφειρίου (ΤΜ), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Κουκουζέλη (Beta), να τερματίζει στην τρίτη θέση.
Όσον αφορά την βαθμολογία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro, o Αλέξης Ζώρας (GASGAS) προηγείται έχοντας 70 βαθμούς. Ο Παναγιώτης Κακολύρης (Beta), βρίσκεται στη δεύτερη θέση έχοντας 56 βαθμούς. Ο Κωνσταντίνος Γεροντάκης (Beta) ακολουθεί στην τρίτη θέση έχοντας 42 βαθμούς με τον Παναγιώτη Κουζή (Honda), να ακολουθεί κατά πόδας με τον ίδιο να βρίσκεται στην τέταρτη θέση έχοντας 41 βαθμούς.
Ταυτόχρονα στην Σπάρτη πραγματοποιήθηκε και ο αγώνας του Πανελληνίου Κυπέλλου Enduro με 48 συμμετέχοντες να βρίσκονται στην λίστα εκκίνησης. Οι κατηγορίες C1 και C3 ήταν οι πολυπληθέστερες ενώ στην κατηγορία Junior Sprint -κάτω των 18 ετών- είδαμε να λαμβάνουν μέρος 4 αναβάτες. Στην C1 νικητής αναδείχθηκε ο Χρήστος Ραυτόπουλος (Yamaha), ο οποίος κατάφερε να αφήσει πίσω του τους Μιχάλη Τράντζα (Honda) και Ναθαναήλ Κολεύρη (ΚΤΜ) οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.
Στη C2, o Στέφανος Ζελέστης (Beta), ήταν ο νικητής με τον Κωνσταντίνο Τριανταφύλλου (Sherco) να κερδίζει στην κατηγορία C3. Οι Χριστόφορος Αποστολόπουλος (Beta) και Παναγιώτης Αναστασόπουλος (Beta), πήραν τις νίκες στις κατηγορίες CS και CV, με τον Αλέξανδρο Γρούτσο (Yamaha) να κερδίζει στην κατηγορία Junior Sprint.
Επόμενος σταθμός του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro η Σπερχειάδα, με την κωμόπολη της Στερεάς Ελλάδας να φιλοξενεί στις 2 και 3 Νοεμβρίου τους πρωταγωνιστές του θεσμού.