FIM EnduroGP & Hard Enduro 2023 - Τα αγωνιστικά ημερολόγια

Οκτώ και δέκα γύροι αντίστοιχα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2022

Λίγo πριν τον τελικό αγώνα του EnduroGP 2022 στις 15-16/10 στη Γερμανία, η FIM ανακοίνωσε τα προσωρινά αγωνιστικά ημερολόγια τόσο για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα EnduroGP και Hard Enduro 2023.

Όσον αφορά στο EnduroGP, το 2023 θα έχουμε οκτώ γύρους στο Πρωτάθλημα, συνεχόμενους αγώνες σε διαδοχικά σαββατοκύριακα και επιστροφή της διοργάνωσης στη Φινλανδία.

Κάθε γύρος θα είναι διήμερος, ενώ η διοργάνωση θα ξεκινήσει στην Ιταλία στα τέλη του Μαρτίου / αρχές Απριλίου, και θα καταλήξει στην Πορτογαλία στις 6-8 Οκτωβρίου.

Η FIM δεν έχει ακόμα ανακοινώσει πού θα διεξαχθεί ο πέμπτος γύρος, ενώ η κατηγορία γυναικών θα έχει τέσσερις γύρους.

ΓΥΡΟΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ
ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ
ΧΩΡΑ
1
31 Μαρτίου -2 Απριλίου
San Remo
Ιταλία
2
5-7 Μαίου
Lalin
Ισπανία
3
1-3 Ιουνίου
Skövde
Σουηδία
4
9-11 Ιουνίου
Heinola
Φινλανδία
5
30 Ιουνίου -2 Ιουλίου
TBA
TBA
6
7-9 Ιουλίου
Gelnica
Σλοβακία
7
29 Σεπτεμβρίου - 1 Οκτωβρίου
Valpaços
Πορτογαλία
8
6-8 Οκτωβρίου
St Andre
Πορτογαλία

Περνάμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro (πρώην WESS) του 2023, με τη FIM να ανακοινώνει 10 γύρους, με έναρξη στο Ισραήλ τον Απρίλιο, και κατάληξη στη Γερμανία στις αρχές Νοεμβρίου. Η σεζόν έχει παγκόσμιο χρώμα όσον αφορά στις διαδρομές όπου διεξάγεται το Πρωτάθλημα, με τους αναβάτες να αγωνίζονται στην Ευρώπη, στις Η.Π.Α. και στον Καναδά, στην Αφρική και στο Ισραήλ.

Στο Πρωτάθλημα, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνονται εμβληματικοί αγώνες όπως το Erzbergrodeo, το Roof of Africa, και το Red Bull Romaniacs.

ΓΥΡΟΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ
EVENT
ΧΩΡΑ
1
14-15 Απριλίου
Minus 400
Ισραήλ
2
17-20 Μαίου
Xross
Σερβία
3
8-11 Ιουνίου
Red Bull Erzbergrodeo
Αυστρία
4
7-9 Ιουλίου
Red Bull Abestone
Ιταλία
5
25-29 Ιουλίου
Red Bull Romaniacs
Ρουμανία
6
12-13 Αυγούστου
Red Bull TKO
Η.Π.Α.
7
26-27 Αυγούστου
Red Bull Outliers
Καναδάς
8
TBA
Hixpania Hard Enduro
Ισπανίας
9
TBA
Roof of Africa
Λεσόθο
10
3-4 Νοεμβρίου
Getzen Rodeo
Γερμανία

Fantic - Δυνατό ξεκίνημα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και Κύπελλο Enduro 2025

Με πρωτιά στη Senior και διακρίσεις σε όλες τις κατηγορίες
Fantic
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Την Κυριακή 16 Φεβρουαρίου ξεκίνησε το πανελλήνιο πρωτάθλημα και κύπελλο Enduro 2025 με τον πρώτο αγώνα να λαμβάνει χώρα στην Αττική στην περιοχή του Αυλώνα. Η ομάδα της Fantic Motor Hellas-EnduroMX-Enduro MXParts είχε μια δυνατή παρουσία σε ένα όμορφο κλίμα παρά τις δυσκολίες του αγώνα και τον σκληρό ανταγωνισμό.

Η άρτια διοργάνωση από την ΕΔΟ (OFF-ROAD TEAM), παρά τις πολλές προκλήσεις, συνετέλεσε σε ένα θεαματικό αγώνα που ήταν δύσκολος και μεγάλος σε διάρκεια, με το κρύο και την πολύ λάσπη να επιβαρύνουν τους αναβάτες. Πρωταγωνίστρια του αγώνα ήταν η λάσπη σε κάποια σημεία της ειδικής enduro που έκανε την επιλογή γραμμής μια εξαιρετικά κρίσιμη απόφαση.

Δυνατό ξεκίνημα στην κατηγορία Senior του πρωταθλήματος για τον Παναγιώτη Θερριό που έδωσε μεγάλες μάχες, καταφέρνοντας τελικά να νικήσει την κατηγορία (1ος ES), οδηγώντας άρτια μέχρι τέλους την νέα Fantic XEF310.

Επίσης εξαιρετικό ξεκίνημα από τον γνωστό στους παλαιότερους Δημήτρη Πρέππα στην Ε1 κατηγορία του πρωταθλήματος με ένα Fantic XE125 που έφερε στην 4η θέση (4ος Ε1, και μία 14η θέση στη γενική κατάταξη), φαίνεται ότι το έχει ακόμα και μπορεί να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός.

#12

Ο βενιαμίν της ομάδας Πασχαλίδης Ιωάννης #12 στην Κατηγορία Ε1, που φάνηκε πως προσαρμόστηκε πολύ γρήγορα στη νέα του μοτοσυκλέτα, FANTIC ΧEF250 ξεκίνησε καλά, πετυχαίνοντας ταχύτατους χρόνους, αλλά στην 5η ειδική, ένα λάθος πέρασμα σε σημείο με πολλά νερά και λάσπη έγιναν η αιτία να εγκαταλείψει.

Άτυχος στάθηκε ο Παναγιώτης Παπαφράγκος στην κατηγορία Ε1 και μία μοτοσυκλέτα XEF250 με ένα κόλλημα στις λάσπες στην 5η ειδική να του στερεί τον τερματισμό.

#36

Στην κατηγορία Ε3 ο Χασάπης Ιωάννης #36 την πρώτη του χρονιά στην ομάδα, με νέα μοτοσυκλέτα FANTIC XE300 και μόλις 9 ώρες στην σέλα της, κατάφερε να τερματίσει στην 5η θέση της κατηγορίας και 9ος γενικής.

mud

Στην ίδια κατηγορία (Ε3) ο Καρπέλης Γρηγόρης #352 με τη νέα του μοτοσυκλέτα, FANTIC XE300,  τερμάτισε στην 9η θέση οδηγώντας σωστά και σταθερά, ενώ ο Παναγόπουλος Γιώργος #300 (Ε3) επίσης με ένα FANTIC XE300, αντιμετώπισε πρόβλημα στο πίσω ελαστικό από την πρώτη ειδική αλλά δεν το έβαλε κάτω καταφέρνοντας να τερματίσει στην 11η θέση.

Τέλος ο Τριανταφυλλίδης Γιάννης συμμετείχε στην κατηγορία C3 του κυπέλλου με το μεγάλο δίχρονο της εταιρείας XE300 κάνοντας έναν ασφαλή αγώνα και καταφέρνοντας να τερματίσει άνετα στην 6η θέση (6ος C3).

Τα θεαματικά αυτά αποτελέσματα δεν θα ήταν εφικτά χωρίς τους ανθρώπους και τους χορηγούς της ομάδας.

Η Fantic ευχαριστεί θερμά τους:

  • Drakos Engineering – FXR Racing
  • IPONE GR
  • ZULAP
  • DND RACE GRAPHICS

Ραντεβού στον 2ήμερο αγώνα στην Εύβοια τον Απρίλιο.