Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 1ος γύρος, Αυλώνας -  Νίκη για τη Suzuki Moto Greece και τον Πάνο Κακολύρη

Ο Κακολύρης βρέθηκε στην 1η θέση της Ε1 και στη 2η Γενικής, αποδεικνύοντας πόσο έχει "δέσει" με το RMX250Z
Πάνος Κακολύρης Suzuki Moto Greece 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Στον 1ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro 2024 που διεξήχθη στον Αυλώνα, ο αναβάτης της Suzuki Moto Greece Πάνος Κακολύρης (#100), κατέκτησε την 1η θέση στην Ε1 και την 2η στη Γενική Κατάταξη, αποδεικνύοντας πόσο έχει "δέσει" με το RMX250Z. 

Το RMX250Z  ξεκίνησε ως RM-Z 250 και προετοιμάστηκε από την αγωνιστική ομάδα της Suzuki Moto Greece ειδικά για την συμμετοχή σε αγώνες enduro, ενώ όπως αναφέρει η εταιρεία στο δελτίο τύπου της, "η εμπειρία, η στρατηγική και η σωστή προετοιμασία ήταν το κλειδί για τη νίκη".

Στην κατηγορία Senior, την δική του μάχη έδωσε ο Κωνσταντίνος Δανιάς (#522) δείχνοντας την εμπειρία του, ο οποίος, μαζί με τη Suzuki Moto Greece, έχει ξεκινήσει την συνεργασία στην Ακαδημία εκμάθησης Off-Road (Danis Academy by Suzuki) στο Dani’s Playground.

H ομάδα της Suzuki Moto Greece χτίστηκε μέσα από την εμπειρία του Hellas Rally και συνεχίζει ακόμα πιο δυνατή. Με επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας τον Τάσο Μπακταλιά, έχουν ήδη μπει οι βάσεις για μια επαγγελματική και οργανωμένη παρουσία της ιαπωνικής εταιρείας στους ελληνικούς αγώνες. 

Από την εντυπωσιακή τέντα της ομάδας -γεμάτη με ό,τι χρειάζεται ένας αναβάτης: τεχνική υποστήριξη, ειδικό εξοπλισμό προθέρμανσης (βλ. ποδήλατο Crossfit) και άριστη οργάνωση- μέχρι τη σωστή στρατηγική μέσα στον αγώνα, όλα δούλεψαν ρολόι.

Suzuki Moto Greece

Η Suzuki απευθύνει ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους που πιστεύουν σε αυτό το project και στηρίζουν ό,τι ετοιμάζει η ελληνική αντιπροσωπεία για τη φετινή χρονιά:

•    Motomarket - με τα προϊόντα Acerbis
•    Dunlop - τα ελαστικά που εξοπλίζουν την ομάδα για όλη τη σεζόν
•    Tassoulis Extra Products - με τα προϊόντα Twin Air, Afam, Moto Master και την αγωνιστική προετοιμασία για τις αναρτήσεις 
•    CrossX Racing - οι αγωνιστικές σέλες της ομάδας
•    DXL Graphics - για τον εντυπωσιακό σχεδιασμό των μοτοσυκλετών 
•    Yoshimura - οι εξατμίσεις που είναι μέρος της ταυτότητας της Suzuki
•    Gear up -βμε τον εξοπλισμό γυμναστηρίου για το ζέσταμα των αθλητών

H ομάδα της Suzuki αναφέρει: "o πρώτος αγώνας ήταν μόνο η αρχή. Έχουμε δρόμο μπροστά μας και ήρθαμε για να μείνουμε! Η Suzuki Moto Greece είναι εδώ για να γράψει την δική της ιστορία και να συνεχίσει να χτίζει την αγωνιστική της ταυτότητα με δυνατές εμφανίσεις, πάθος και ομαδικό πνεύμα!"

Ετικέτες