Dakar 2017: 9η μέρα

Ένα άλλο Dakar
12/1/2017

Η ακύρωση του ένατου σκέλους της Τετάρτης μας δίνει μιας πρώτης τάξης ευκαιρία να ρίξουμε μια ματιά στο άλλο Dakar, εκείνο όπου μόνοι σύμμαχοι των αναβατών στα 9,000χλμ διαδρομής τους ως τον τερματισμό είναι μία μοτοσυκλέτα, ένα κουτί με ανταλλακτικά και μερικοί τόνοι θέλησης και υπομονής.

Μιλάμε βέβαια για την κατηγορία Malles Moto, στην οποία οι συμμετέχοντες απαγορεύεται να δεχτούν την όποια εξωτερική βοήθεια καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα. Πρόκειται για μία έξτρα πρόκληση για όσους θέλουν να δοκιμάσουν να τερματίσουν το Dakar χωρίς βοήθεια και με περιορισμένα εφόδια.

Όσοι αναβάτες θέλουν να τη δοκιμάσουν και να διεκδικήσουν το έπαθλο των 5.000€ θα πρέπει για όλες τις μέρες του αγώνα να βολέψουν τα υπάρχοντά τους σε ένα κουτί με μέγιστο βάρος τα 50kg,  το οποίο αναλαμβάνει να μεταφέρει η οργάνωση από Bivouac σε Bivouac. Επιπλέον έχουν το δικαίωμα για ένα έξτρα σετ τροχών.

 

Μετά και το ακυρωθέν ένατο σκέλος, στην Malle Moto προηγείται ο Εσθονός Toomas Triisa με Ηusqvarna και ακολουθεί ο θεότρελος Lyndon Poskitt. Ο Βρετανός έχει γίνει γνωστός με τα βίντεο του από τα ταξίδια του στα οποία συνδυάζει τον τουρισμό με συμμετοχή σε αγώνες μοτοσυκλετών (Races to Places). Για να φτάσει στην εκκίνηση του αγώνα στην Παραγουάη, ο Lyndon ξεκίνησε εδώ και μήνες από την Αλάσκα, διασχίζοντας κάθετα όλη την Αμερικάνικη Ήπειρο.

 
Ο Lyndon Poskitt εξηγεί τους κανονισμούς του Malles Moto:

Το σκέλος που δε έγινε ποτέ

Τα τερτίπια του καιρού έχουν φέρει τα πάνω κάτω στο φετινό Rally Dakar. Μετά την ακύρωση του έκτου σκέλους ήρθε η σειρά και του σημερινού ένατου καθώς οι βροχές έφεραν πλημμύρες και κατολισθήσεις που δημιούργησαν καταστροφές και έκοψαν στα δύο την προγραμματισμένη ένατη μέρα.

 

Παράλληλα τα ελικόπτερα και το ιατρικό προσωπικό της οργάνωσης παρασχέθηκαν προσωρινά για την αντιμετώπιση των έκτακτων αναγκών που δημιουργήθηκαν στις κατοικημένες περιοχές όπου υπολογίζεται πως περισσότεροι από 1.000 άνθρωποι εγκατέλειψαν τα σπίτια τους.

 

Έτσι οι συμμετέχοντες κατευθύνθηκαν οδηγώντας σε γκρουπ στην Chilecito όπου θα ξεκινήσει την Πέμπτη η 10η μέρα. Απομένουν τρία σκέλη για την ολοκλήρωση του φετινού Dakar και τρεις ακόμη μέρες για να μάθουμε το νέο νικητή σε έναν από τους δυσκολότερους αγώνες της τελευταίας δεκαετίας.

 

Ο Helder Rodrigues - Yamaha:

 

Ο Lyndon Poskitt - Malles Moto Class:

 

 

 

Ο Pela Renet - Husqvarna:
Ετικέτες

Jonny Walker - Εργοστασιακός αναβάτης enduro της Triumph για το 2025!

Με Διευθυντή Ομάδας τον θρύλο του αθλήματος Paul Edmondson
Jonny Walker - Paul Edmondson - Triumph
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/9/2024

Όχι, ο Jonny Walker δεν θα επιστρέψει στην εγκατάσταση κουφωμάτων όπως είχε δηλώσει μετά τη λήξη της συνεργασίας του με την Beta, αφού υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την Triumph Racing Enduro Team -ταμάμ τους έκατσε, Βρετανός αναβάτης με βρετανική μοτοσυκλέτα- , ενώ λίγες ημέρες προηγουμένως είχε ανακοινωθεί και ο νέος Manager της ομάδας, που θα είναι ο θρύλος του Enduro, -Βρετανός κι αυτός- Paul Edmondson. Rule Britannia!

Ο Jonny Walker θα αγωνιστεί για το 2025 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro, καθώς και σε ορισμένους αγώνες Hard Enduro και EnduroGP. Παράλληλα θα συμμετάσχει ως wildcard αναβάτης στο AMA EnduroCross 2025. Κάπου εδώ εμείς αναρωτιόμαστε αν θα έχει καθόλου ελεύθερο χρόνο ο 33χρονος Βρετανός ή αν θα ζει όλη τη χρονιά πάνω στη σέλα της TF 250…

Έχοντας τερματίσει τρεις φορές στη δεύτερη θέση του SuperEnduro, στόχος του Walker είναι φυσικά ο τίτλος, αν και μένει να δούμε σε τι επίπεδο βρίσκεται η TF 250, και φυσικά ο ανταγωνισμός.

Jonny Walker - Paul Edmondson - Triumph

Ο Walker, που έχει βάσεις στο trial και 15+ χρόνια συμμετοχών σε αγώνες Enduro, έχει κερδίσει τρεις φορές το Red Bull Erzbergrodeo, και έχει πολλές νίκες SuperEnduro στο ενεργητικό του.

Το ντεμπούτο του Βρετανού με την Triumph θα γίνει στο Indoor Enduro of Champions στο Newcastle της Βρετανίας στις 5/10, πριν ξεκινήσει η σεζόν του SuperEnduro 2025.

Jonny Walker - Paul Edmondson - Triumph

Όσον αφορά στον Edmondson, ο Team Manager της Triumph έχει 4 Παγκόσμιους Τίτλους Enduro στο ενεργητικό του και αρκετές εμφανίσεις στο ISDE με την Εθνική Ομάδα της Βρετανίας (στο τελευταίο του ISDE το 2012 πήρε το 18ο χρυσό του μετάλιο!), ενώ είχε αργότερα επιτυχίες και με την ομάδα του, Fast Eddy Racing στο EnduroGP. Τα τελευταία χρόνια ο Edmondson συνεργαζόταν στενά με την Triumph σε μια ποικιλία από project, συμπεριλαμβανομένης και της εξέλιξης της TF 250-X. Παράλληλα είχε δουλέψει ως stunt-double στην ταινία του James Bond, No Time to Die, οδηγώντας θεαματικά μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας.

Ετικέτες