Dakar 2017: 8η μέρα

Δεύτερη νίκη για τον Barreda, απομακρύνεται ο Sunderland

11/1/2017

Ο πρώτος αναβάτης με δύο νίκες σε σκέλη του φετινού Dakar είναι ο Joan Barreda. Ο 33 ετών Ισπανός ήταν και πάλι ταχύτατος, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Matthias Walkner και πιο πίσω τον πρωτοπόρο του αγώνα Sam Sunderland.

“Το Dakar δεν κερδίζεται στις καλές μέρες αλλά στις κακές,” δήλωσε ο Sunderland μετά τον τερματισμό της ημέρας. Είναι χαρακτηριστικό πως ενώ δεν ξεκίνησε καλά την ειδική και βρέθηκε και με λερωμένη τη μάσκα του, είχε το καθαρό μυαλό να σταματήσει και να την αλλάξει ώστε να μη ρισκάρει μια πτώση.

Ο Sam Sunderland - KTM:

Η διαδρομή

Για τρίτο συνεχόμενο σκέλος ο καιρός και οι έντονες βροχοπτώσεις των προηγούμενων ημερών είχαν ως αποτέλεσμα να αλλάξει η διαδρομή και να αφαιρεθούν κομμάτια από την ειδική λόγω παραφουσκωμένων ποταμών . Έτσι αντί για τα προγραμματισμένα χρονομετρημένα 492χλμ οι αναβάτες έκαναν 73χλμ λιγότερα, ξεκινώντας από την Uyuni της Βολιβίας και φτάνοντας μέχρι τη Salta της Αργεντινής, πάντα σε υψόμετρο άνω των 3.000μέτρων.

Το πρώτο κομμάτι της διαδρομής ήταν και το πιο δύσκολο καθώς το λασπώδες τερέν σε συνδυασμό με την ομίχλη και την χαμηλή ορατότητα απαιτούσε πολλή προσοχή από τους αναβάτες. Αντίθετα, τα τελευταία 200χλμ της ειδικής ήταν αυτά που ευχαριστήθηκαν οι περισσότεροι. Η μέρα ήταν δύσκολη και για τα πληρώματα υποστήριξης, που δεν κατάφεραν ποτέ να φτάσουν στην Salta. Αντιθέτως σταμάτησαν σχεδόν 200χλμ πριν την πόλη της βόρειας Αργεντινής και περίμεναν εκεί τους αγωνιζόμενους.

Μια ινδική μοτοσυκλέτα στην πρώτη δεκάδα!

Ο Joaquim Rodrigues σημείωσε τον 16ο χρόνο της ημέρας και σκαρφάλωσε στη 10η θέση της Γενικής κατάταξης. Ο 35 ετών Πορτογάλος αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα της ινδικής Hero που προετοιμάζει η Γερμανική Speedbrain. Πρόκειται για μια εξέλιξη της RR 450 που είχε αρχικά σχεδιάσει η BMW όταν οι Γερμανοί ονειρέυονταν διακρίσεις στο αγωνιστικό rally/endure.

Ο Rodriques έχει team-mate τον Ινδό Santosh που μετά το όγδοο σκέλος βρίσκεται στην 47η θέση. H Hero είναι η μεγαλύτερη ινδική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών και κατέχει το 49% της αμερικάνικης Erik Buell Racing.

Το φιλανθρωπικό πρόσωπο του Dakar

Δεν είναι λίγοι αυτοί που επικρίνουν τον αγώνα για τα υπερβολικά οικονομικά μεγέθη του και το γεγονός πως εκτυλίσσεται σε μερικές από τις φτωχότερες περιοχές του πλανήτη. Η απάντηση της διοργανώτριας εταιρεία του Dakar (ASO) ήρθε με δωρεά 112 εκατομμύριων δολαρίων σε μη κερδοσκοπική οργάνωση που μάχεται κατά της φτώχειας στη Λατινική Αμερική.

Ο Matthias Walkner - KTM:

8ο σκέλος:

Ο Joan Barreda Bort παγιδεύεται στη λάσπη:

8ο σκέλος - το τοπίο της ημέρας:

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 8o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, +04:28:21

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:03:51

3. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:03:54

4. Michael Metge (FRA), Honda, +00:04:25

5. Xavier de Soultrait (FRA), +00:06:00

6. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:07:06

7. Todd Smith (AUS), KTM, +00:07:07

8. Pela Renet (FRA), Husqvarna, +00:09:26

9. Xavier de Soultrait (FRA), +00:09:31

10. Gerard Farres (ESP), KTM, +00:09:42

Γενική κατάταξη μετά το 8o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 22:01:08

2. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, +00:20:58

3. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:28:49

4. Matthias Walkner (AUT), KTM, 00:34:14

5. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:34:24

6. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, + 00:50:10

7. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 01:08:09

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, + 01:08:34

9. Joan Barreda (ESP), Honda, + 01:10:53

10. Joaquim Rodrigues, Hero, + 01:36:00

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_661

Enduro

Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video

Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής

Antoine Meo, Ducati DesertX, Erzberg 2023

Από το

motomag

25/7/2023

Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertX η Ducati συμμετείχε στον πρόλογο του Erzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Antoine Meo, παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.

Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.

Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.

Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα Mitas Rocket Ride όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.

Στο Iron Road Prologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.

Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Θυμίζουμε πως ο Antoine Meo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το International Six Days Enduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7^η και μία 4^η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα Red Bull KTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.