ΠΠΤ 2019 Μέγαρα 4ος Δοκιμαστικά: Με τις σωστές ρυθμίσεις…

Ομαλή η διεξαγωγή των δοκιμαστικών την Παρασκευή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/9/2019

Ομαλά ξεκίνησαν τα ελεύθερα δοκιμαστικά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2019 για τον 4ο αγώνα στα Μέγαρα. Την Παρασκευή ο καιρός άγχωσε τις περισσότερες ομάδες αρχικά, όμως αμέσως μετά έδωσε τις καλύτερες συνθήκες για ομαλή διεξαγωγή των πολύτιμων δοκιμών. Ιδιαίτερα για εκείνους που έχουν νέες μοτοσυκλέτες ή έχουν πραγματοποιήσει αλλαγές και θέλουν να βρουν τις κατάλληλες ρυθμίσεις. Οι δοκιμές τις Παρασκευής μας χάρισαν και μία φωτογραφία, λίγο προφητική, όσο ο Καρακώστας οδήγησε με τον Συνιώρη…

Ξεχώρισε επίσης το πέρασμα του Γιάννη Περιστερά που ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα ώστε να μην μείνει καθόλου πίσω και χάσει την αίσθηση, ενώ ένας ακόμη ταλαντούχος και πολύ υποσχόμενος νέος, ο Φουρθιώτης, έδωσε το παρόν με το ωραίο του στιλ που μαρτυρά το ταλέντο που υπάρχει.

Την Παρασκευή η γενική εικόνα από τις ομάδες ήταν θετική για την δουλειά που είχε ο κάθε αναβάτης να κάνει, ιδιαίτερα από την στιγμή που αναμένεται οι καιρικές συνθήκες να παραμείνουν σταθερές.

Σήμερα και κυρίως αύριο λοιπόν, τα Μέγαρα θα μας δώσουν έντονο θέαμα σε όλες τις κατηγορίες, από την στιγμή που ο ανταγωνισμός είναι υψηλός, ιδιαίτερα στα Superbike! Με σύμμαχο τον καιρό και με την υπόσχεση των δυνατών μαχών, όλοι οι θεατές θα πρέπει να βρεθούν στα Μέγαρα!

ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΣΑΒΒΑΤΟ

OPEN
12:10 – 12:40
15:05 – 15:35
ΝΕΩΝ
12:45 – 13:15
15:40 – 16:10
RACING-SS 300
13:20 – 13:50
16:15 – 16:45
SUPERSPORT
13:55 – 14:25
16:50 – 17:20
SUPERBIKES
14:30 – 15:00
17:25 – 17:55

Ανακοίνωση ΑΜΟΤΟΕ για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2022

Δύο διπλοί αγώνες μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/3/2022

Με δύο διπλούς αγώνες στις Σέρρες και χωρίς παρουσία στα Μέγαρα, ανακοινώθηκε την Καθαρά Δευτέρα το αγωνιστικό πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022.

Η ανακοίνωση της αθλητικής ομοσπονδίας επακριβώς αναφέρει:

«To ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ και η Επιτροπή Ταχύτητας, μετά την συνάντηση με τον ΣΟΑΜ, ενημερώνει όλους τους ενδιαφερόμενους, ότι με βάση τις αυξημένες ανάγκες για ασφάλεια των αγώνων ταχύτητας και την ανακοίνωση από τη μεριά της πίστας των Μεγάρων, τον Δεκέμβριο του 2021, για αναστολή του προγραμματισμού των δεσμευμένων ημερομηνιών από τους όλους  ενδιαφερόμενους, ότι ο προγραμματισμός για το 2022 θα περιλαμβάνει μόνο την πίστα των Σερρών.

Οι αγώνες που αφορούν το ΠΠΤ θα διεξαχθούν στις 17-19 Ιουνίου 2022 και  21-23 Οκτωβρίου 2022 μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών και είναι διπλοί. Τον Ιούνιο θα συμμετάσχει για πρώτη φορά και η κατηγορία Moto Classics για την οποία οι λεπτομέρειες  θα ανακοινωθούν μαζί με την Προκήρυξη του Πρωταθλήματος Ταχύτητας.

Λόγω του αυξημένου κόστους, της έλλειψης του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων και τις αυξημένες ανάγκες ασφαλείας των αγώνων, κρίθηκε λογική για το σύνολο των αγωνιζόμενων η διεξαγωγή τεσσάρων μόνο αγώνων (δύο διπλοί).

Συνεπώς το πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 έχει ως εξής:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ -ΠΕΡΙΟΧΗ & ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ

17-18-19 Ιουνίου ΣΕΡΡΕΣ FRM-AMOTOE (διπλός μαζί με MOTOCLASSIC μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)

21-22-23 Οκτωβρίου ΣΕΡΡΕΣ BMF-MFM (διπλός, μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)»

---

Η ΑΜΟΤΟΕ δεν μπορεί να είναι υπεύθυνη για την μη διαθεσιμότητα του αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, ενώ πάγιο αίτημα πολλών αγωνιζομένων ήταν να γίνονται περισσότεροι αγώνες στην πίστα των Σερρών, όχι όμως διπλοί και μέσα σε άλλα πρωταθλήματα, οπότε δεν είναι περίεργο πως γινόμαστε μάρτυρες πολλών αντιδράσεων από τους αγωνιζομένους. Από την άλλη το κόστος για την διεξαγωγή ενός αγώνα ταχύτητας στις Σέρρες είναι πράγματι υψηλό, ιδιαίτερα όταν δεν υπάρχουν και θεατές. Προβληματική είναι επίσης η πρακτική να συνδυάζονται κατηγορίες για να συμπληρωθούν οι ελάχιστες συμμετοχές για την διεξαγωγή ενός αγώνα, αλλά να παίρνουν ξεχωριστά βαθμολογία οι συμμετέχοντες σε αυτόν, φτάνοντας να ανακηρύσσεται κάποιος «Κυπελλούχος» ενώ πρακτικά τρέχει μόνος του χωρίς ουσιαστικό ανταγωνισμό από τους υπόλοιπους μπροστά του ή πίσω του. Η έλλειψη περισσότερων χώρων, το υψηλό κόστος, οι λίγες συμμετοχές και το μικρό ενδιαφέρον για προσέλκυση θεατών και χορηγών, είναι αλληλένδετα προβλήματα που το ένα δημιουργεί και συμπληρώνει το άλλο, σε έναν κύκλο που δεν φαίνεται να μπορεί να σπάσει εύκολα. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για πρωτοεμφανιζόμενα προβλήματα, αλλά για μία κατάσταση που διαιωνίζεται καιρό τώρα και φαίνεται πως πλέον φτάνει σε αδιέξοδο σημείο. Ελπίζουμε να βρεθούν λύσεις και να αρχίσουμε να βλέπουμε καλύτερες αγωνιστικές σεζόν.