Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 4ος Μέγαρα: Ο Πίππος στην pole position! Αναλυτικός πίνακας χρονομετρημένων - Φωτό

Προβλέπεται αγώνας με καθαρό ουρανό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/6/2018

Ο Λευτέρης Πίππος πήρε την pole position για τον αυριανό, 4ο αγώνα του ΠΠΤ 2018, έχοντας ήδη μία πρωτοπορία επτά πόντων στην βαθμολογία του πρωταθλήματος! Ο Λευτέρης κράτησε την πρωτοπορία και στα 2α χρονομετρημένα απέναντι στον Συνιώρη που είχε σταθερό γυρολόγιο, ένα από τα χαρακτηριστικά του Έλληνα πολυπρωταθλητή.

Ο Σωτήρης Μπεγνής κατάφερε να πάρει την δεύτερη θέση στην εκκίνηση με χρόνο πιο κοντά στου Λευτέρη, από του Συνιώρη στην τρίτη θέση, ενώ ο Μαρκεσίνης ολοκληρώνει την σειρά αναβατών που είχαν χρόνο στο ‘’58!

φωτό: Περιοδικό MOTO - Apex photography

Στην Supersport ο Σταύρος Τριντής πραγματοποιεί ακόμη ένα προσωπικό ρεκόρ και βάζει άλλο ένα σταυρό στην λίστα με τους εκπληρωμένους άθλους, έχοντας καταφέρει να ξεπεράσει δυσκολίες για καταγράψει χρόνο 59.261 κατακτώντας την pole position απέναντι στον άκρως ανταγωνιστικό και δύσκολο αντίπαλο, Δημήτρη Καρακώστα, που θα ξεκινήσει από την δεύτερη θέση. Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου δεν άφησε την διαφορά να ανοίξει στα πρώτα χρονομετρημένα, κρατώντας τον χρόνο του κάτω από το ένα λεπτό, κερδίζοντας με διαφορά την τρίτη θέση στην σχάρα εκκίνησης.

Ο Χρήστος Παπανικολάου, το παιδί θαύμα, συνεχίζει να σαρώνει τις pole position σε δύο κατηγορίες και στον 4ο αγώνα, καθώς είναι αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής!  

Ο Βασίλης Κορωνάκης ήταν για άλλη μία φορά ταχύτερος ανάμεσα στις KTM κι απέναντι στις Yamaha, ενώ ο Παπατριανταφύλλου Ανδρέας πήρε στα δεύτερα χρονομετρημένα την pole position στην Open!

Σήμερα ο καιρός κρατήθηκε μέχρι οι οδηγοί να ολοκληρώσουν τις δοκιμές τους και η πρόβλεψη είναι πως ο αγώνας θα γίνει με καθαρό ουρανό και σίγουρα κορυφαίο θέαμα, σε μία πίστα που οι αναβάτες έχουν προπονηθεί σκληρά και ο ανταγωνισμός είναι πάντοτε οξύς!

Αναλυτικά αποτελέσματα χρονομετρημένων ανά αγώνα

 

Κατηγορία: Superbike

#N
Αναβάτης
MOTO
Τελ.Χρ
Χρ.1
Χρ.2
91
ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ
YAMAHA R1
58.155
58.155
58.422
83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ
HONDA CBR1000RR
58.281
58.281
59.105
1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ
APRILIA RSV 1000
58.431
58.494
58.431
61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
YAMAHA R1 1000
58.807
59.069
58.807
93
ΠΡΟΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
SUZUKI GSXR L7 1000
59.260
59.260
1:00.648
156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ
HONDA CBR 1000
59.333
59.333
59.436
81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝ
YAMAHA R1 1000
1:00.635
1:00.635
1:01.024
13
ΦΩΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
YAMAHA R1 1000
1:00.666
1:00.666
1:01.028
69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
YAMAHA R1 1000
1:00.810
1:00.810
1:01.089
84
ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
KAWASAKI ZX 10R 1000
1:01.166
1:01.351
01.166
86
ΤΣΑΚΑΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
HONDA CBR 1000
1:03.063
1:03.063
1:03.843
 
 

Κατηγορία: Supersport

#N
Αναβάτης
MOTO
Τελ.Χρ
Χρ.1
Χρ.2
44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
SUPERSPORT 600
59.261
59.261
 
7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
Honda CBR 600
59.394
59.394
59.841
75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
ΥΑΜΑΗΑ 600
59.676
59.676
1:00.997
57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
YAMAHA R6 600
1:00.654
1:00.654
1:00.880
33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
SIFNAIOS RACING 600
1:00.921
1:00.921
1:01.222
8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
YAMAHA R6 600
1:02.122
1:02.125
1:02.122
65
ΤΑΓΚΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ
YAMAHA R6 600
1:02.252
1:02.252
 
 
 

Κατηγορία: Racing - SS300

#N
Αναβάτης
MOTO
Τελ.Χρ
Χρ.1
Χρ.2
27
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
 
1:02.249
1:02.249
 
31
ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
Ρ2 250
1:04.616
1:04.616
1:05.158
42
ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ
ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250
1:04.853
1:04.853
1:05.541
74
ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
HONDA RSW 250
1:05.614
1:06.060
1:05.614
72
ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
KTM-RC 390
1:06.198
1:06.198
1:06.359
33
ΣΤΑΜΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ
YIAMAHA TZ250
1:06.766
1:07.312
1:06.766
51
ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ
KTM RC 390
1:06.823
1:07.385
1:06.823
35
ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
YAMAHA R3
1:07.538
1:07.538
1:08.132
37
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
YZF/R3 321
1:07.593
1:08.041
1:07.593
19
ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ
KTM RC 390
1:07.919
1:07.919
 
24
ΧΑΤΖΗΓΙΑΚΟΥΜΙΔΗΣ ΧΡΥΣΟΣΤ
KTM 390
1:12.792
1:12.792
1:12.967
 
 

Κατηγορία: ΝΕΟΙ

#N
Αναβάτης
MOTO
Τελ.Χρ
Χρ.1
Χρ.2
27
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
Kawasaki 400
1:04.709
1:04.709
 
51
ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ
KTM RC 390
1:07.265
1:07.265
1:07.797
19
ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ
KTM RC 390
1:07.485
1:07.485
1:08.207
3
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
YZF/R3 321
1:07.686
1:07.686
1:08.364
35
ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
YAMAHA R3
1:07.877
1:07.877
1:08.390
2
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
YAMAHA R3
1:08.109
1:08.109
1:08.534
92
ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ
YAMAHA.R3 300
1:10.319
1:11.021
1:10.319
 
 

Κατηγορία: OPEN

#N
Αναβάτης
MOTO
Τελ.Χρ
Χρ.1
Χρ.2
92
ΠΑΠΑΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣ
KAWASAKI ZX10 1000
1:02.458
1:03.811
1:02.458
37
ΣΤΑΜΠΕΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
YZF R1 1000
1:02.887
1:03.046
1:02.887
337
ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ
CBR 600
1:03.564
1:03.564
 
42
ΛΑΙΜΟΔΕΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
HONDA CBR 600
1:03.938
1:04.028
1:03.938
93
ΑΓΓΕΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΣ
HONDA CBR 1000
1:05.941
1:06.406
1:05.941
33
ΣΟΦΟΥΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
SUZUKI GSXR 750
1:07.173
1:07.173
 

 

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών - Ξεκίνησαν έργα αναβάθμισης

Τηλεχειριζόμενη προστατευτική μπάρα στην είσοδο των paddock, αποκατάσταση οδοστρώματος pit-lane, κ.α.
Αναβάθμιση Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/4/2024

"Το Αυτοκινητοδρόμιο εισέρχεται, κυριολεκτικά σε μία νέα εποχή. Θέλουμε να θέσουμε ξανά τον πήχη ψηλά", δήλωσε ο Πρόεδρος του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, Κωνσταντίνος Μπέγος, δίνοντας το στίγμα της νέας διοίκησης για την καινούρια προσπάθεια αναβάθμισής της πίστας.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος Βασίλειος Κοτέογλου επισήμανε, ότι "το Αυτοκινητοδρόμιο απαλλάσσεται πλέον από προβλήματα του παρελθόντος που επηρέασαν την εύρυθμη λειτουργία του, αλλά και την ασφάλεια των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού που προσέρχονται για προπονήσεις. Τα κακώς κείμενα διορθώνονται και με τις αναγκαίες παρεμβάσεις η πίστα μας θα είναι ασφαλής για όλους, ιδίως για τους μοτοσυκλετιστές, για τους οποίους σε ορισμένες περιπτώσεις υπήρξε κι επικίνδυνη” διευκρίνισε. Ειδικότερα, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος σημείωσαν ότι με μια σειρά κινήσεων το νέο διοικητικό συμβούλιο στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των υποδομών του Αυτοκινητοδρομίου, αλλά παράλληλα και στην καθιέρωση της νέας, σύγχρονης ταυτότητάς του.

“Εκφράζοντας τη βούληση της Δημάρχου για περαιτέρω ανάπτυξη και προώθηση του» συνέχισε ο κ. Μπέγος «το Αυτοκινητοδρόμιο, για τη νέα δημοτική αρχή, δεν αποτελεί αγγαρεία ή απλώς ένα βαρίδιο. Είναι ίσως το σημαντικότερο εργαλείο για την επίτευξη της πολυπόθητης εξωστρέφειας του Δήμου Σερρών”.

Χαρακτηριστικές οι επισημάνσεις του προέδρου, ο οποίος τόνισε: “Για να μπορέσουμε ν’ ανταποκριθούμε στις σύγχρονες ανάγκες και στον διεθνή ανταγωνισμό πρέπει να είμαστε ένα βήμα μπροστά. Δυστυχώς διαπιστώσαμε μία εγκατάλειψη σε πλήρη αναντιστοιχία με το όραμα των δημιουργών του Αυτοκινητοδρομίου και των προσδοκιών του σερραϊκού λαού. Ωστόσο, η νέα αυτή εικόνα και φιλοσοφία είναι εμφανής στους επισκέπτες του Αυτοκινητοδρομίου, καθώς οι αντιδράσεις τους, όπως των αθλητών και των διοργανωτών είναι θετικές και ενθαρρυντικές”.

Κλείνοντας τις δηλώσεις τους στα σερραϊκά μέσα ενημέρωσης, τόσο, ο πρόεδρος, όσο και ο διευθύνων σύμβουλος ξεκαθάρισαν ότι "στην απ΄ εδώ και στο εξής πορεία του Αυτοκινητοδρομίου απαιτούνται σοβαρότητα, διαφάνεια κι επαγγελματισμός, ενώ δεν πρόκειται να γίνουν αποδεκτά φαινόμενα, μέθοδοι και πρακτικές του παρελθόντος που αποτέλεσαν τροχοπέδη στη λειτουργία του και αιτία δυσφήμισής του."

Ενημερώνοντας την τοπική κοινωνία και τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού οι κ.κ. Μπέγος και Κοτέογλου επισήμαναν τα έργα που μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί βεβαιώνοντας ότι “από τη πρώτη στιγμή η προσπάθειά μας εστίασε στο νοικοκύρεμα του Αυτοκινητοδρομίου και στη διασφάλιση όλων εκείνων των προϋποθέσεων για τη μελλοντική αναπτυξιακή του πορεία”.

Ενδεικτικές και οι εργασίες που έγιναν μέχρι τώρα:

- Αποκατάσταση περίφραξης στην περίμετρο του Αυτοκινητοδρομίου-Αναβάθμιση της υποδομής με κοπή κι απομάκρυνση δέντρων, της άναρχης βλάστησης, παλαιών ελαστικών, κ.α.

- Αναβάθμιση ασφάλειας του Αυτοκινητοδρομίου με την ελεγχόμενη πλέον είσοδο-έξοδο από και προς τους χώρους του. Εγκατάσταση και λειτουργία τηλεχειριζόμενης προστατευτικής μπάρας στην είσοδο των paddocks.

- Τακτοποίηση-χαρτογράφηση-λειτουργική αναβάθμιση του δικτύου καλωδιώσεων της υποδομής RAC που στηρίζει διαδυκτιακά το Αυτοκινητοδρόμιο.

- Παράλληλη αναβάθμιση του δικτύου ηλεκτρονικών υπολογιστών στoν χώρο υποδοχής (reception) του Αυτοκινητοδρομίου.

- Αποκαθήλωση του οδοστρώματος της pit lane κι αποκατάστασή του σε όλο το μήκος της, από την αρχή της (στο ύψος της start lane) μέχρι και την συμβολή της με την κεντρική πίστα (στο ύψος της στροφής 16).

- Οι παρόμοιες εργασίες εκτελέστηκαν από τα συνεργεία της αυτής εταιρείας-την ίδια ημέρα-και στην υπόγεια κεντρική είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου και στην οδό που οδηγεί ως τις κεντρικές κτιριακές εγκαταστάσεις του, με στόχο την αναβάθμιση-διασφάλιση της εύρυθμης προσβασιμότητας στους χώρους του.

- Προμήθεια τηλεοράσεων-τηλεοπτικών οθονών που θα εγκατασταθούν σε όλα τα boxes του Αυτοκινητοδρομίου, με σκοπό την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους εκάστοτε ενοικιαστές τους.

- Συντήρηση-αισθητική αναβάθμιση των εσωτερικών χώρων του κεντρικού κτηρίου του Αυτοκινητοδρομίου με τον ελαιοχρωματισμό του διαδρόμων κι αιθουσών του.

- Προστατευτικά κολωνάκια σήμανσης προς βελτιστοποίηση της λειτουργικότητας της πίστας.

- Νομιμοποίηση όλων των αυθαιρέτων χώρων ή εγκαταστάσεων του Αυτοκινητοδρομίου.

- Δημιουργία νέας διόδου πεζών από την πάρκινγκ έως τους χώρους του Αυτοκινητοδρομίου και το κεντρικό κτίριο, για την εύκολη κι ασφαλή μετακίνησή τους.

- Συντήρηση-καθαρισμός του δικτύου κλιματιστικών μηχανημάτων και του σχετικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου.

- Δενδροφύτευση κατά μήκος της οδού που οδηγεί στην υπόγεια διάβαση, είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου. Αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση.

- Εμπλουτισμός κι αναβάθμιση του μηχανολογικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου με την προμήθεια αναγκαίων μηχανημάτων (γεωργικού ελκυστήρα-τρακτέρ πολλαπλών χρήσεων για τη συντήρηση των γηπέδων και των εξωτερικών χώρων κ.α.)