5 πράγματα που ΔΕΝ πρέπει να κάνεις στη μοτοσυκλέτα σου

όλα όσα δεν πρέπει να κάνεις στην μοτοσυκλέτα σου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/11/2016

1. Μην την βάψεις σε διαφορετικά χρώματα

Αν φαντάζεσαι ότι τα 1000 ευρώ που έδωσες για την καταπληκτική αερογραφία με τον δράκο στο ρεζερβουάρ ή τα 2.000-3.000 ευρώ για να την βάψεις ολόκληρη στα χρώματα της εργοστασιακής ομάδας των MotoGP θα αυξήσουν την αξία της μοτοσυκλέτας σου, σε γελάσανε. Όσα κολακευτικά σχόλια κι αν σου έχουν πει για την “μοναδική” εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σου, όταν έρθει η ώρα να την πουλήσεις όλοι θα σου γυρίζουν την πλάτη! Όπως κι εσύ, όταν ψάχνεις για μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα κοιτάς να πάρεις όποια είναι πιο κοντά στην εργοστασιακή της μορφή και κατάσταση, έτσι ακριβώς κάνουν και οι άλλοι!

 

 

2. Μην την αφήνεις βρώμικη

Εντάξει, δεν λέμε να είσαι με την μάνικα και τους κουβάδες με τα σαπουνόνερα στο χέρι όλη την ώρα, όμως ένα καλό πλύσιμο μια φορά την εβδομάδα είναι απαραίτητο αν θέλεις η συνολική κατάσταση της μοτοσυκλέτα σου να είναι καλή για αρκετά χρόνια. Το πρόβλημα με την βρώμα δεν είναι μόνο αισθητικό, αλλά επηρεάζει την λειτουργική κατάσταση της μοτοσυκλέτας και σε βάθος χρόνου (όχι πολύ μεγάλου…) μπορεί να σου κοστίσει πολλά χρήματα. Το αλουμίνιο παθαίνει ηλεκτρόλυση, το σίδερο σκουριάζει και τα πλαστικά διασπούνται από την “όξινη λάσπη” που τα σκεπάζει. Το κακό είναι ότι τα σοβαρά συμπτώματα της απλυσιάς δεν φαίνονται αμέσως και όταν πλέον τα αντιληφθείς είναι πολύ αργά. Επίσης όταν η μοτοσυκλέτα είναι καθαρή, μπορείς να εντοπίσεις εύκολα τις μικρές φθορές και να τις επιδιορθώσεις γρήγορα και φτηνά πριν γίνουν μεγάλος μπελάς.

 

3. Μην πουλάς τα γνήσια εξαρτήματα

Έβαλες την ολοκαίνουρια εξάτμιση τιτανίου και τώρα έχεις μια βρώμικη, βαριά σιδερένια εξάτμιση μέσα στο σπίτι σου και η γυναίκα σου σε έχει πρήξει. Οπότε σου έρχεται η φοβερή ιδέα να την πουλήσεις για ανταλλακτικά και να βάλεις και κάνα φράγκο στην τσέπη. Όχι, μην το κάνεις! Διότι αν έρθει η ώρα να πουλήσεις την μοτοσυκλέτα σου δεν πρόκειται να πάρει ούτε μισώ ευρώ παραπάνω επειδή έχει after market εξάτμιση. Αντίθετα, αν ξαναβάλεις την γνήσια εξάτμιση πάνω και πουλήσεις την after market ξεχωριστά, το κέρδος σου θα είναι πολύ μεγαλύτερο

 

4. Μην παραμελείς την αλυσίδα της

Φρόντισε να λιπαίνεις, να ρεγουλάρεις και να ελέγχεις την αλυσίδα σε πολύ τακτικά χρονικά διαστήματα.  Η αλυσίδα δεν είναι ακριβό ανταλλακτικό, όμως το κιβώτιο ταχυτήτων είναι! Μια υπερβολικά τεντωμένη ή χαλαρή αλυσίδα μπορεί εύκολα να ξεχαρβαλώσει το κιβώτιο ταχυτήτων σε μικρό χρονικό διάστημα. Επίσης μια κακοσυντηρημένη αλυσίδα μπορεί να κοπεί ανά πάσα ώρα και στιγμή και να βρεθείς στα φιλόξενα κρεβάτια του ΚΑΤ

 

5. Μην κάνεις εργασίες με κακής ποιότητας εργαλεία

Έκανες shopping therapy  στα Lidl με την γυναίκα σου και το μάτι σου έπεσε πάνω σε ένα πλήρες σετ εργαλείων συνεργείου με 5,99€. Τρελή ευκαιρία!!! Το αγόρασες και τώρα σε τρώει ο κώλος σου να βιδώσεις και να ξεβιδώσεις κάτι… Μακριά από την μοτοσυκλέτα σου! Τέτοιου είδους φτηνιάρικα εργαλεία μπορούν να καταστρέψουν τα κεφάλια από τις βίδες και πέρα από τον μπελά να αντικαταστήσεις την χαλασμένη βίδα, υπάρχει περίπτωση να μην βρίσκεις την κατάλληλη βίδα… Δεν είναι αυτός ο σωστός τρόπος για να μάθεις γιατί ο μηχανικός σου έδωσε 50 ευρώ για ένα κατσαβίδι.

 

Παρκάρουν άναρχα οι μοτοσυκλέτες στο αεροδρόμιο

Βγάζουμε τα μάτια μας μόνοι μας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/9/2019

Έχουμε ως Έλληνες μία κακιά συνήθεια που αντανακλάται ιδιαίτερα έντονα και στην καθημερινή ζωή με την μοτοσυκλέτα, δεν μας καίγεται καρφί για τον διπλανό μας. Μην μπερδευτούμε με το φιλότιμο γιατί είναι άλλη ιστορία. Το φιλότιμο έρχεται στην επιφάνεια με την πρώτη φυσική αλληλεπίδραση, και αυτή η αντίθεση είναι επίσης μέρος του παράδοξου που κουβαλάμε ως λαός. Διότι για τον συνάνθρωπο που δεν ξέρουμε, που δεν έχουμε δει, δεν μας καίγεται καρφί. Θα ζήσει, θα πεθάνει, θα πρέπει να αιωρηθεί και να πετάξει πάνω από την μοτοσυκλέτα μας για να περάσει από εκεί που θα έπρεπε να περνά ανενόχλητος… δεν μας νοιάζει καθόλου.

Ζητάμε λοιπόν να υπάρχουν πάρκινγκ μοτοσυκλετών, βάζουμε ένα σωρό επιχειρήματα για να αιτιολογήσουμε την αναγκαιότητα της ύπαρξής τους, κάνουμε λόγο για την κοινωνική μας ευαισθησία, που κυκλοφορούμε με δύο τροχούς αντί για τέσσερις, κι αμέσως μετά οι μισοί από εμάς θα αμαυρώσουν την συνολική μας εικόνα.

Είμαστε απαράδεκτοι, ας το δεχτούμε μπας και γίνει το πρώτο βήμα για να πάμε παρακάτω. Παρκάροντας όπου βρεις για να μην περπατήσεις ακριβώς δύο μέτρα παραπάνω, δεν κερδίζεις τίποτα περισσότερο από τον χαρακτηρισμό «Γαϊδούρι». Κάτω από το σπίτι, μπροστά από το μαγαζί, ακόμη κι έξω από την καφετέρια, μπορεί κανείς να το καταλάβει για λόγους ασφαλείας. Να μην θέλεις να φύγει ποτέ η μοτοσυκλέτα σου από το οπτικό σου πεδίο. Ακόμη κι έτσι βέβαια δεν δικαιολογούνται πολλά από αυτά που κάνουμε και βλέπουμε καθημερινά στις ελληνικές πόλεις.

Αντίθετα όμως, στο πάρκινγκ ενός αεροδρόμιου ενώ λείπεις σε άλλη χώρα, ποιος ο λόγος να την παρατήσεις ακριβώς στην διέλευση των πεζών; Ακριβώς από εκεί που θα περάσουν οι υπόλοιποι, όταν μερικά βήματα παραπάνω, κυριολεκτικά μερικά βήματα, έχει άπλετο χώρο; Το αστείο της υπόθεσης είναι, πως βάση στατιστικών για τον προορισμό των περισσότερων Ελλήνων, αναχωρώντας από το Ελ.Βενιζέλος το πιθανότερο είναι πως εκεί που έχεις προσγειωθεί θα είσαι ιδιαίτερα προσεκτικός στο παρκάρισμα με οτιδήποτε κι αν νοικιάσεις. Γιατί ξέρεις πως δεν θα μείνεις ατιμώρητος - ό,τι πιο αποτελεσματικό με εμάς τους Έλληνες.

Το πάρκινγκ των μοτοσυκλετών στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, παρουσιάζει αρκετά προβλήματα από μόνο του. Ξεκίνησε ως ένας χώρος για προσωρινή στάθμευση που ήταν όμως καλυμμένος από την βροχή και έφτασε να είναι πρόβλημα διπλοπαρκαρισμένων και εύκολη λεία για τους κλέφτες, την μεγάλη μάστιγα με την οποία κανείς δεν ασχολείται σοβαρά. Ως μία λύση, το αεροδρόμιο μετέφερε την στάθμευση μοτοσυκλετών. Χώρισε την τελευταία γωνία ενός από τα πάρκινγκ μικρής διάρκειας, κι έβαλε τις μοτοσυκλέτες να ανεβαίνουν από την ράμπα των πεζών, πάνω σε μία κλειστή στροφή… Αντί να μας φτιάξει έναν χώρο μπροστά, όπως συμβαίνει σε άλλα αεροδρόμια της Μεσογείου, επέλεξε την τελευταία γωνία.

Για όσους παρκάρουν τις μοτοσυκλέτες τους και φεύγουν με τα πόδια, είχαν αφήσει μία δίοδο στα προσωρινά τοποθετημένα κάγκελα. Η κοινή λογική έλεγε πως κανείς δεν θα παρκάριζε ακριβώς μπροστά στην διέλευση. Κι όμως ακριβώς εκείνη ήταν που έκλειναν πρώτη. Λες και το έκαναν επίτηδες, μόλις έβλεπαν το άνοιγμα στα κάγκελα ελεύθερο, κάποιος έτρεχε να το πιάσει και να το κλείσει. Λες και υπάρχει κάποιου είδους συνεννόησης να εμποδίζεις πάντα τους υπόλοιπους. Έχουμε δει να δοκιμάζουν διάφορα για να μην παρκάρει κάποιος εκεί, να αφήνουν από χαρτιά μέχρι πλαστικοποιημένες ανακοινώσεις, να αλλάζουν κατεύθυνση τα κάγκελα, να βάζουν κορδέλες ή σχοινιά. Δεν δούλεψε τίποτα. Κάποιοι ταξιδιώτες το πήραν πάνω τους, αφήνουν "post-it" βρίζοντας στις μοτοσυκλέτες, έχουμε πετύχει και κάποιον που προσπαθούσε να ξεβιδώσει μανέτες και ήθελε να μας πείσει να μην καλέσουμε την αστυνομία, πως δεν πήγαινε να κλέψει, δεν ταιριάζουν οι μανέτες στην μοτοσυκλέτα του, αλλά δεν αντέχει άλλο να του μπαίνουν στα πλευρά προσπαθώντας να περάσει ανάμεσα από τιμόνια.

Τελευταία δεν υπάρχει καμία έξοδος για τους αναβάτες αφότου παρκάρουν, έχουν τοποθετηθεί κάγκελα ολούθε και ας κάνουν τον γύρο. Μόλις κάποιος μετακίνησε δύο από αυτά τα κάγκελα για να περάσει -ως πεζός πλέον- το αμέσως επόμενο λεπτό εμφανίστηκε και κάποιος άλλος για να παρκάρει ακριβώς εκεί. Μην τυχόν και μείνει καμιά πύλη ανοικτή και φύγουν τα πρόβατα από το μαντρί. Οι απαντήσεις είναι αφοπλιστικές, κυμαίνονται από «που να το βάλω» με φόντο ένα κενό 5 μέτρων, εώς «λίγο θα κάνω» ενώ έχει εισιτήριο για πτήση. Πρόκειται απλά για αδιαφορία. Θέλουμε να έχουμε ξεχωριστό δικό μας χώρο, να μην παρκάρουν τα αυτοκίνητα ή να μην τον κλείνουν, όμως την ίδια στιγμή δεν θέλουμε και να τηρήσουμε τους βασικούς κανόνες για την ίδια την στάθμευση μοτοσυκλετών. Κι αυτό που είναι πιο ενοχλητικό, είναι πως χάνεις το δίκιο σου από την εικόνα που δίνει η μειοψηφία… Πριν προσπαθήσουμε λοιπόν να λύσουμε όλα τα προβλήματα με την στάθμευση των μοτοσυκλετών είναι αναγκαίο να απωλέσουμε πρώτα τέτοιες συμπεριφορές.

Ετικέτες