Nordkapp 2017 – Από την αρχή στα δύσκολα!

Μαγική πρώτη μέρα για τον Γιώργο Πυρπασόπουλο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/6/2017

Η παρέα των σαράντα ετερόκλητων αναβατών, διένυσαν χθες την δεύτερη μέρα του Nordkapp 2017 και την πρώτη οδηγική, κάνοντας μία είσοδο κατευθείαν στα βαθιά! Στολίστηκαν με χιονόπτωση, ομίχλη, βροχή και κρύο, μερικές φορές αυτά τα δύο σε διαστήματα τόσο κοντινά μεταξύ τους, όσο η άλλη έξοδος του τούνελ! Είναι αλήθεια πως τα τούνελ προσφέρουν μία ανάπαυλα από την μανία του καιρού, ιδιαίτερα όταν έχουν έξι χιλιόμετρα μήκος, όπως το μεγαλύτερο από αυτά που πέρασαν και εντυπωσίασε τον Γιώργο Πυρπασόπουλο, που μπορούσε να το συγκρίνει μονάχα με το δικό μας, ολοκαίνουριο, στις σήραγγες των Τεμπών!

Μιλώντας αργά χθες το βράδυ με τον Γιώργο, η πρώτη ερώτηση ήταν σχετικά με την υγεία του, καθώς είχε φύγει από την Ελλάδα χωρίς να έχει ξεπεράσει μία ίωση που τον ταλαιπωρούσε και οδηγώντας μέσα από τους πάγους και σε θερμοκρασίες των 2 και 3 βαθμών, τα πράγματα σίγουρα δεν ήταν ιδανικά. Σύμφωνα όμως με τον Γιώργο, ήταν τόσο αποσβολωμένος με το τοπίο, το τόσο διαφορετικό από κάθε τι άλλο που έχει δει - και τις απίστευτες λεπτομέρειες, που είχε ξεχάσει τα πάντα! Οδηγώντας σε δρόμους με άψογη πρόσφυση, παρόλο που ήταν βρεγμένοι, με χιόνια που ακόμα δεν είχαν λιώσει, ο Γιώργος δεν μπορούσε να σκεφτεί τίποτα περισσότερο πέρα από την μαγεία του σκανδιναβικού τοπίου, ξεχνώντας κάθε ενοχλητική λεπτομέρεια, μένοντας αφοσιωμένος στην παρατήρηση του τοπίου.

Τα πάντα γεννούσαν σχόλια, κάθε στροφή και μία νέα μικρή ιστορία, με την αναπόφευκτη σύγκριση με τα ελληνικά δεδομένα να είναι έντονη αυτή την πρώτη μέρα! Σε χωράφια κάθετα, όπως και εδώ σε εμάς, που σκαρφαλώνουν πλαγιές και μικρές κορυφές, το γκαζόν ήταν κομμένο και τα πάντα τακτοποιημένα. Σε μία άκρη της γης που η πρασινάδα μεγαλώνει με γοργούς ρυθμούς και το έδαφος στεγνώνει μονάχα για λίγο. Πεντακάθαροι δρόμοι σε άψογη κατάσταση που μπορεί να μαρτυρούν την ευημερία και τον πλούτο της χώρας, που είναι από τις πλέον παραγωγικές σε φυσικούς πόρους, αλλά ταυτόχρονα αναδεικνύει και τον βαθμό οργάνωσης.

Χθες ο Γιώργος με τους υπόλοιπους συνταξιδιώτες του έκανε 500 χιλιόμετρα, και βρήκε χρόνο στις στάσεις για φωτογράφιση και στα σημεία μεταφοράς με φέρι μποτ, ανάμεσα στα φιόρδ, να γνωρίσει αρκετούς από τους υπόλοιπους. Εκτός από τον Τούρκο συνταξιδιώτη, έχει αρχίσει ήδη να κάνει τις πρώτες φιλίες, ενώ είχε και αρκετό χρόνο με τον Paulo Goncalves, τον βετεράνο Πορτογάλο αγνωνιζόμενο του Dakar και σχεδόν όλων των μεγάλων Rally. Ο Paulo έκανε ένα μικρό διάλλειμα από το πρόγραμμα προετοιμασίες του και τις υπόλοιπες ασχολίες στην ομάδα της Honda και οδήγησε με τις υπόλοιπες Africa Twin δοκιμάζοντας και το DCT σε συνθήκες ταξιδιού, που δεν είχε ξανά την ευκαιρία. Ο Γ. Πυρπασόπουλος μας μετέφερε τον παρακάτω διάλογο που ήταν η αρχή της γνωριμίας τους:

  • Paulo:                   Ξέρεις εμείς, Έλληνες και Πορτογάλοι, έχουμε πολλά κοινά στοιχεία
  • Γιώργος Πυρπ:  Εννοείς, εκτός από την Τρόικα;
  • Paulo:                   (γελώντας δυνατά) Βασικά αυτό θα έλεγα
  • Γιώργος Πυρπ:  Και μετά είναι και οι φωτιές στα δάση (αναφερόμενος στην πρόσφατη τραγωδία στην Πορτογαλία)

 

Από τον χρόνο που πέρασαν μαζί ο Πυρπασόπουλος εντυπωσιάστηκε από την φιλική συμπεριφορά του Paulo Goncalves και έβγαλε το συμπέρασμα πως πρόκειται για άνθρωπο με μεγάλη υπομονή. Αφού όπως μου είπε στο τηλέφωνο: «Δεν ξέρω πώς αντέχει και πάει μαζί μας, όταν σε μερικά κομμάτια του δρόμου κινούμαστε απλά με 80km/h!» - «Φαντάσου λοιπόν ότι το παρατσούκλι του είναι Speedy, οπότε ναι. Είναι άνθρωπος με υπομονή, τον ψυχογράφησες τέλεια!»

Την πρώτη μέρα κάλυψαν 500Km επαρχιακού δρόμου, χωρισμένοι σε τρία γκρουπ, καθώς η νομοθεσία στην χώρα, όπως και σε όλες τις σκανδιναβικές και τις περισσότερες χώρες της Δ. Ευρώπης, απαγορεύει την κίνηση στο δρόμο για γκρουπ που ξεπερνούν τις 15 μοτοσυκλέτες. Ακολουθώντας τον πλοηγό, ο Πυρπασόπουλος είχε όλο τον χρόνο να αφοσιωθεί στην παρατήρηση κι έτσι χθες το βράδυ εξέφρασε την ανησυχία –αστειευόμενος- πως σήμερα που θα είναι πιο αυτόνομοι, οδηγώντας μόνοι τους εκτός γκρουπ, θα έχει πρόβλημα αυτοσυγκέντρωσης με την πλοήγηση. Παράλληλα είναι κι ένας από τους ελάχιστους στο γκρουπ χωρίς θερμαινόμενα γκριπ, κι αυτό –στις συγκεκριμένες συνθήκες πάντα- προσθέτει ένα μικρό λιθαράκι όταν μιλάμε για ολοήμερη οδήγηση σε συνθήκες ελληνικού χειμώνα!

Οι προγνώσεις δεν δείχνουν να καλυτερεύουν για σήμερα, την στιγμή που θα οδηγήσουν παραλιακά, σε έναν δρόμο που βρέχεται κυριολεκτικά από τον παγωμένο ωκεανό, αν και περιμένουμε από τώρα το σχόλιο του Πυρπασόπουλο στο τέλος της ημέρας: «ήταν τόσο όμορφα που ξεχάστηκα!»

Χθες η μέρα τους άφησε σε ένα μικρό ξενοδοχείο. Ισχύει ένας μικρός κανόνας εδώ, που λέει ότι μπορείς να βγάλεις ένα μικρό συμπέρασμα για έναν λαό, αν βλέπεις τα μπάνια του σε ένα ξενοδοχείο μεσαίας κατηγορίας. Και το πρώτο πράγμα που δεσπόζει στο μπάνιο, είναι σταθερό, ευμέγεθες ανοιχτήρι για μπύρες!

 

 

 

MRC Κ. ΜΑΝΤΗΣ 30 Χρόνια εξειδίκευσης στην τεχνολογία των δύο τροχών

Εξειδικευμένη γνώση στον τομέα της συντήρησης δικύκλων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2022

Από το 1991 ο Κώστας Μάντης γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στον χώρο του ελληνικού μοτοσυκλετισμού. Επενδύοντας διαρκώς σε τεχνογνωσία και τεχνολογία, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ έχει αποκτήσει εξειδικευμένη γνώση στον τομέα της συντήρησης δικύκλων, παρέχοντας κορυφαίου επιπέδου υπηρεσίες στους μοτοσυκλετιστές.

Ως εξουσιοδοτημένο συνεργείο Suzuki από το 1993, και με δύο δεκαετίες εμπλοκής σε εθνικούς και διεθνείς αγώνες ως αποκλειστικός υπεύθυνος για την προετοιμασία και συμμετοχή των αγωνιστικών μοτοσυκλετών της ελληνικής αντιπροσωπείας της Suzuki, συμμετέχοντας στον τελικό του παγκόσμιου πρωταθλήματος GSX-R Cup στην Γαλλική πίστα Magny Cours και στο Παγκόσμιο Κύπελο Εθνών Supermoto στην Ιταλία, η ομάδα μηχανικών της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ έχει αποδεδειγμένη εμπειρία που υπογραμμίζεται από τις επιτυχίες της στο πιο απαιτητικό πεδίο ανταγωνισμού.

Το 2009 η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο, συμπεριλαμβάνοντας στις δραστηριότητές της την ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη της SYM, τόσο στον τομέα του επίσημου service, όσο και στον τομέα διάθεσης ανταλλακτικών. Ο πτυχιούχος μηχανικός-ηλεκτρονικός Φίλιππος Μάντης έρχεται να προστεθεί στο δυναμικό το 2015, ενώ από το 2019, μένοντας πιστή στη διαρκή ανάπτυξη και βελτίωση των υπηρεσιών της προς τους μοτοσυκλετιστές, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ αποκτά νέα έδρα στη Μιχαλακοπούλου 169 με στεγαζόμενο χώρο στάθμευσης και ειδικά διαμορφωμένο χώρο υποδοχής και φιλοξενίας των πελατών.

Στις νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις υπάρχουν τρεις άρτια εξοπλισμένες θέσεις εργασίας με διαγνωστικά και ειδικά εργαλεία για όλες τις μάρκες μοτοσυκλετών και scooter, μηχάνημα καθαρισμού μπεκ με υπερήχους, δυναμόμετρο με καυσαναλυτή, καθώς επίσης και πλήρη βιβλιογραφία και ψηφιακό database, καλύπτοντας όχι μόνο τις Suzuki, Sym, αλλά και τις Honda, Yamaha, Kawasaki ,Triumph, KTM, Zontes, Daytona.

Η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ παρέχει κάλυψη εγγυήσεων και ανακλήσεων όλων των μοτοσυκλετών και scooter στα πρότυπα του νόμου EU REGULATION 168/2013 και έχει απευθείας σύνδεση με τα service portal των εταιριών.

Με τη συμμετοχή των μηχανικών σε σεμινάρια επιμόρφωσης πάνω στις νέες τεχνολογίες και με διαρκείς επενδύσεις σε σύγχρονο τεχνολογικό εξοπλισμό διάγνωσης και επισκευής βλαβών, αλλά και την κατοχή ιδιόκτητου δυναμόμετρου της FUCHS, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ μπορεί να ανταποκριθεί με απόλυτη επιτυχία σε κάθε είδους εργασία συντήρησης, επισκευής και βελτίωσης όλων των μοτοσυκλετών και scooter της αγοράς. Στο ειδικό τμήμα ανταλλακτικών υπάρχει πάντα ένα πλήρες stock για τις εταιρείες SYM, Suzuki, Honda, Yamaha και Kawasaki, το οποίο συμπληρώνει ένα αντίστοιχης πληρότητας τμήμα aftermarket-αξεσουάρ, με τη γκάμα να περιλαμβάνει επώνυμους βελτιωτικούς οίκους όπως είναι οι SC Project, Akrapovic, Yoshimura, JD Racing, DNA, KN, Brembo, Braking, Ohlins.

Ταυτόχρονα, το ιδιόκτητο δυναμόμετρο με καυσαναλυτή, παρέχει τη δυνατότητα ρύθμισης της τροφοδοσίας με απόλυτη ακρίβεια, επαναπρογραμματισμού εγκεφάλων και ολοκληρωμένου tune-up με απτά αποτελέσματα. Πέρα από τη ρύθμιση και άρτια συντήρηση της μοτοσυκλέτας, ο υπερσύγχρονος εξοπλισμός της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ εξασφαλίζει τη σωστή διάγνωση κάθε είδους δυσλειτουργίας, αλλά και τον λεπτομερή έλεγχο καλής λειτουργίας μιας μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας πριν την αγορά της. Όλο το προσωπικό της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ είναι μοτοσυκλετιστές και διαθέτουν προσωπική μοτοσυκλέτα όπως V-Strom, Hayabusa, SYM, Zontes κλπ., που τους καθιστά εξαιρετικά έμπειρους να αντιμετωπίσουν και να καταλάβουν το όποιο θέμα αντιμετωπίζει ο μοτοσικλετιστής - πελάτης.

Έτσι πέρα από την άρτια συντήρηση και επισκευή κάθε μοτοσυκλέτας, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες προετοιμασίας και συμμετοχής αγωνιστικών μοτοσυκλετών και φυσικά υπηρεσίες βελτιώσεων κινητήρων, πλαισίων, αναρτήσεων και ελέγχου μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών και scooter.

Χρησιμοποιώντας μόνο γνήσια και επώνυμα ανταλλακτικά και λιπαντικά, η MRC K. ΜΑΝΤΗΣ προσφέρει την ιδανική φροντίδα στη μοτοσυκλέτα και το scooter σου για μια μακροχρόνια και απροβλημάτιστη συμβίωση με υψηλές επιδόσεις, καλύπτοντας όλες τις εργασίες με ένα χρόνο εγγύηση.

Μιχαλακοπούλου 169 Τ.Κ. 11527

Τηλ. 210 748 7092

www.mrckmantis.gr

e-mail: [email protected]

fb: MRC K. Mantis Moto Service