Τα μοτο-ταξί στο Ναϊρόμπι αλλάζουν συνήθειες

Για την εμφάνιση αυτή φταίει Ολλανδός καλλιτέχνης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/6/2018

Σε ολόκληρη την Αφρική, αλλά και πολλές χώρες της Ν. Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, οπουδήποτε δηλαδή οι ανάγκες μετακίνησης αυξάνονται αντιστρόφως ανάλογα με το εισόδημα, κυριαρχούν τα moto-taxi. Ίσως η πιο πολυτελής πλευρά τους είναι η εικόνα που παρουσιάζουν στην Γαλλία, όπου Honda Goldwing περιμένουν να σε παραλάβουν από το αεροδρόμιο, για παράδειγμα, προσφέροντας κράνος με σκουφάκι μίας χρήσης, αδιάβροχα όταν χρειάζεται καθώς και μπόλικο χώρο για αποσκευές. Εδώ το ζητούμενο δεν είναι το χαμηλό κόστος, αλλά η ταχύτητα μετάβασης μέσα από τον μόνιμα μποτιλιαρισμένο αστικό ιστό του Παρισιού…

Στην Αφρική οι κατά κύριο λόγο εισαγόμενες από την Ινδία μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούν οι μοτο-ταξιτζήδες, προσφέρουν μία φθηνή λύση μετακίνησης την ώρα που οι δημόσιες συγκοινωνίες απέχουν έτη φωτός από την επάρκεια. Αποκαλούνται με διάφορα ονόματα, όμως σε ολόκληρη την ανατολική Αφρική έχει επικρατήσει το «Μπόντα Μπόντα» χωρίς κανείς να ξέρει πώς προέκυψε η ονομασία αυτή. Το πιθανότερο είναι να έχει βγει μεταφράζοντας τον μονοκύλινδρο ήχο…

Με τις περισσότερες αφρικανικές χώρες να επιτρέπουν την εισαγωγή ινδικών μοτοσυκλετών, όπως των Bajaj, χωρίς την επιβολή πρόσθετων δασμών και με την χρηματοδότηση για μοτοσυκλέτες να γίνεται για πρώτη φορά διαθέσιμη, οι μοτοσυκλετιστές στην Αφρική αυξάνονται με τεράστιο ρυθμό. Είναι χαρακτηριστικό πως σε ορισμένες χώρες μιλάμε για ποσοστά αυξήσεων στις πωλήσεις σε μία τάξη μεγαλύτερη του 12.000% μέσα σε μία πενταετία, καθώς από εκεί που πωλούνταν μερικές εκατοντάδες μοτοσυκλέτες, οι παραγγελίες ξεπέρασαν τα χιλιάδες μοντέλα.

Με αυτή την τρομακτική αύξηση νέων μοτοσυκλετιστών, είναι λογικό να ανθήσει και το επάγγελμα του μοτο-ταξιτζή που εξίσου γρήγορα άρχισε να πάσχει από κορεσμό. Οι πρώτοι ταξιτζήδες γνώρισαν την ευκαιρία της οικονομικής ανεξαρτησίας σε χώρες που κάτι τέτοιο είναι δύσκολο να συμβεί, κι έτσι σύντομα το αποτέλεσμα ήταν να υπάρχουν πολλοί περισσότεροι από όσους πρακτικά μπορούσε να σηκώσει η ζήτηση. Σε αυτό βοήθησε απόλυτα και η πλήρης απουσία νομικού πλαισίου και σχεδιασμού, που διέπει το σύνολο των χωρών που δραστηριοποιούνται οι  «Μπόντα Μπόντα». Για να καταπολεμήσουν την υπερπροσφορά, οι μοτο-ταξιτζήδες της Αφρικής άρχισαν να καστομάρουν τις μοτοσυκλέτες τους, ώστε να τραβήξουν τα βλέμματα, αποτελώντας ελκυστικότερη λύση για τον υποψήφιο πελάτη. «Και στην ζούγκλα το ίδιο κάνουν τα ζώα για να προσελκύσουν το θηλυκό ή το θήραμά τους. Υπάρχουν πουλιά που διακοσμούν τις φωλιές τους με κάθε χρωματιστό αντικείμενο που θα βρουν», είναι η εξήγηση που δίνει ένας από αυτούς για την πρακτική που ακολουθούν.

Μέχρι εδώ όμως τα πράγματα δεν είχαν γίνει τσίρκο. Τσίρκο θα γινόντουσαν μόνο όταν ένας Ολλανδός συγγραφέας – καλλιτέχνης, θα συνεργαζόταν με έναν σχεδιαστή μόδας από την Ουγκάντα, διαμορφώνοντας μερικούς μοτο-ταξιτζήδες σε πραγματικό θίασο, αλλάζοντας παράλληλα τις συνήθειες των μοτο-ταξί.

Ο Ολλανδός Hoek ονόμασε την καλλιτεχνική αυτή παρέμβαση «Παραφροσύνη Μπόντα Μπόντα» αν και η τρέλα ήταν μάλλον δική του. Έπεισε μερικούς μοτο-ταξιτζήδες πως μονάχα με το customάρισμα των μοτοσυκλετών δεν θα ξεχωρίσουν κι έπρεπε να κάνουν το ίδιο και για τους εαυτούς τους. Το αποτέλεσμα είναι αυτό που βλέπετε στις φωτογραφίες και έχει οδηγήσει τον Hoek σε δύο εκθέσεις φωτογραφίας, αν και τυπικά η ονομασία είναι λάθος. Κι αυτό γιατί παρόλο που στην ανατολική Αφρική ο όρος «Μπόντα Μπόντα», είναι ο πιο συνηθισμένος, συγκεκριμένα στο Ναϊρόμπι την πρωτεύουσα της Κένυας, τα μοτο-ταξί ονομάζονται «πίκι-πίκι». Είναι μία μικρή παρέμβαση βέβαια αυτή, μπροστά στην μόδα που ξεκίνησε ο Ολλανδός στο Ναϊρόμπι, την στιγμή που στην διπλανή Ουγκάντα, οι μοτο-ταξιτζήδες προσπαθούν να ξεχωρίσουν προσφέροντας στους πελάτες κράνη και ανακλαστικά γιλέκα… ενώ πλέον οργανώνονται μέσα από εφαρμογές κινητών που επίσης τα τελευταία χρόνια η χρήση τους έχει εκτοξευθεί

 

Πηγή έπνευσης του Ολλανδού μεταξύ άλλων είναι οι: Mad Max Driver, Machette, Vibze, Ghost Rider, Red Devil, Lion, The Rasta Driver αν και πολλοί στο Ναϊρόμπι δεν αναγνωρίζουν ορισμένες από τις προελεύσεις αυτές, αγνοώντας πχ, τον "Machette"

MRC Κ. ΜΑΝΤΗΣ 30 Χρόνια εξειδίκευσης στην τεχνολογία των δύο τροχών

Εξειδικευμένη γνώση στον τομέα της συντήρησης δικύκλων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2022

Από το 1991 ο Κώστας Μάντης γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στον χώρο του ελληνικού μοτοσυκλετισμού. Επενδύοντας διαρκώς σε τεχνογνωσία και τεχνολογία, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ έχει αποκτήσει εξειδικευμένη γνώση στον τομέα της συντήρησης δικύκλων, παρέχοντας κορυφαίου επιπέδου υπηρεσίες στους μοτοσυκλετιστές.

Ως εξουσιοδοτημένο συνεργείο Suzuki από το 1993, και με δύο δεκαετίες εμπλοκής σε εθνικούς και διεθνείς αγώνες ως αποκλειστικός υπεύθυνος για την προετοιμασία και συμμετοχή των αγωνιστικών μοτοσυκλετών της ελληνικής αντιπροσωπείας της Suzuki, συμμετέχοντας στον τελικό του παγκόσμιου πρωταθλήματος GSX-R Cup στην Γαλλική πίστα Magny Cours και στο Παγκόσμιο Κύπελο Εθνών Supermoto στην Ιταλία, η ομάδα μηχανικών της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ έχει αποδεδειγμένη εμπειρία που υπογραμμίζεται από τις επιτυχίες της στο πιο απαιτητικό πεδίο ανταγωνισμού.

Το 2009 η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο, συμπεριλαμβάνοντας στις δραστηριότητές της την ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη της SYM, τόσο στον τομέα του επίσημου service, όσο και στον τομέα διάθεσης ανταλλακτικών. Ο πτυχιούχος μηχανικός-ηλεκτρονικός Φίλιππος Μάντης έρχεται να προστεθεί στο δυναμικό το 2015, ενώ από το 2019, μένοντας πιστή στη διαρκή ανάπτυξη και βελτίωση των υπηρεσιών της προς τους μοτοσυκλετιστές, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ αποκτά νέα έδρα στη Μιχαλακοπούλου 169 με στεγαζόμενο χώρο στάθμευσης και ειδικά διαμορφωμένο χώρο υποδοχής και φιλοξενίας των πελατών.

Στις νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις υπάρχουν τρεις άρτια εξοπλισμένες θέσεις εργασίας με διαγνωστικά και ειδικά εργαλεία για όλες τις μάρκες μοτοσυκλετών και scooter, μηχάνημα καθαρισμού μπεκ με υπερήχους, δυναμόμετρο με καυσαναλυτή, καθώς επίσης και πλήρη βιβλιογραφία και ψηφιακό database, καλύπτοντας όχι μόνο τις Suzuki, Sym, αλλά και τις Honda, Yamaha, Kawasaki ,Triumph, KTM, Zontes, Daytona.

Η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ παρέχει κάλυψη εγγυήσεων και ανακλήσεων όλων των μοτοσυκλετών και scooter στα πρότυπα του νόμου EU REGULATION 168/2013 και έχει απευθείας σύνδεση με τα service portal των εταιριών.

Με τη συμμετοχή των μηχανικών σε σεμινάρια επιμόρφωσης πάνω στις νέες τεχνολογίες και με διαρκείς επενδύσεις σε σύγχρονο τεχνολογικό εξοπλισμό διάγνωσης και επισκευής βλαβών, αλλά και την κατοχή ιδιόκτητου δυναμόμετρου της FUCHS, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ μπορεί να ανταποκριθεί με απόλυτη επιτυχία σε κάθε είδους εργασία συντήρησης, επισκευής και βελτίωσης όλων των μοτοσυκλετών και scooter της αγοράς. Στο ειδικό τμήμα ανταλλακτικών υπάρχει πάντα ένα πλήρες stock για τις εταιρείες SYM, Suzuki, Honda, Yamaha και Kawasaki, το οποίο συμπληρώνει ένα αντίστοιχης πληρότητας τμήμα aftermarket-αξεσουάρ, με τη γκάμα να περιλαμβάνει επώνυμους βελτιωτικούς οίκους όπως είναι οι SC Project, Akrapovic, Yoshimura, JD Racing, DNA, KN, Brembo, Braking, Ohlins.

Ταυτόχρονα, το ιδιόκτητο δυναμόμετρο με καυσαναλυτή, παρέχει τη δυνατότητα ρύθμισης της τροφοδοσίας με απόλυτη ακρίβεια, επαναπρογραμματισμού εγκεφάλων και ολοκληρωμένου tune-up με απτά αποτελέσματα. Πέρα από τη ρύθμιση και άρτια συντήρηση της μοτοσυκλέτας, ο υπερσύγχρονος εξοπλισμός της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ εξασφαλίζει τη σωστή διάγνωση κάθε είδους δυσλειτουργίας, αλλά και τον λεπτομερή έλεγχο καλής λειτουργίας μιας μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας πριν την αγορά της. Όλο το προσωπικό της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ είναι μοτοσυκλετιστές και διαθέτουν προσωπική μοτοσυκλέτα όπως V-Strom, Hayabusa, SYM, Zontes κλπ., που τους καθιστά εξαιρετικά έμπειρους να αντιμετωπίσουν και να καταλάβουν το όποιο θέμα αντιμετωπίζει ο μοτοσικλετιστής - πελάτης.

Έτσι πέρα από την άρτια συντήρηση και επισκευή κάθε μοτοσυκλέτας, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες προετοιμασίας και συμμετοχής αγωνιστικών μοτοσυκλετών και φυσικά υπηρεσίες βελτιώσεων κινητήρων, πλαισίων, αναρτήσεων και ελέγχου μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών και scooter.

Χρησιμοποιώντας μόνο γνήσια και επώνυμα ανταλλακτικά και λιπαντικά, η MRC K. ΜΑΝΤΗΣ προσφέρει την ιδανική φροντίδα στη μοτοσυκλέτα και το scooter σου για μια μακροχρόνια και απροβλημάτιστη συμβίωση με υψηλές επιδόσεις, καλύπτοντας όλες τις εργασίες με ένα χρόνο εγγύηση.

Μιχαλακοπούλου 169 Τ.Κ. 11527

Τηλ. 210 748 7092

www.mrckmantis.gr

e-mail: [email protected]

fb: MRC K. Mantis Moto Service